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對(duì)車主而言,車輛修復(fù)好之后再授權(quán)支付維修費(fèi)

  • 2021年08月11日
  • 20:12
  • 來源:公眾號(hào)勇車之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

這幾天,有兩位車主向本人咨詢,修理廠修的車質(zhì)量不好,或者一些配件沒有更換等等問題,問我該怎么處理。其實(shí),處理方法是很多,但需要很多的步驟,需要付出非常大的精力,較多時(shí)間等等成本。中國(guó)人有句話,叫,錢在自己手里才是自己的。只要你把錢給人家了,人家的服務(wù)就不是這么賣力了,當(dāng)然,不是所有的修理廠是這樣,但可能確定,這樣的修理廠肯定大量存在,咨詢本人的車主碰到的,就是這種類型的修理廠。通過這兩位車主的經(jīng)歷,編者建議,在維修車輛時(shí),不要在車輛完全維修結(jié)束前,把修理費(fèi)用授權(quán)支付給修理廠。那么,為什么會(huì)發(fā)生這樣的情況呢,他們之間有一些利益關(guān)系。

首先,現(xiàn)在基本所有保險(xiǎn)公司喜歡將維修款直接支付給修理廠,而不是像以前,讓車主拿著發(fā)票去理賠,這是因?yàn)椋挥斜kU(xiǎn)公司直接將理賠款支付到修理廠,以采購(gòu)服務(wù)的形式,保險(xiǎn)公司才可以用維修發(fā)票進(jìn)行稅,目前一般的增值費(fèi)發(fā)票可以抵11-13%的稅,就是說,如果車主的維修費(fèi)是10000元,保險(xiǎn)公司直接支付給修理廠,就可以抵1100-1300元的稅,實(shí)際賠償只有8700-8900元,但如果車主自己付錢后,拿著發(fā)票去理賠,保險(xiǎn)公司就一分錢都不能抵稅了,就是實(shí)打?qū)嵉馁r10000元。那么,為什么一些保險(xiǎn)公司催著支付給修理廠呢?因?yàn)楸kU(xiǎn)公司想降低賠付率。

其次,從車主角度,保險(xiǎn)公司的支付方式和時(shí)間點(diǎn),其實(shí)和車主沒有任何關(guān)系,保險(xiǎn)公司催促,純粹是為了內(nèi)部考核和指標(biāo)要求,所以,車主其實(shí)不必理會(huì)這些內(nèi)容,車主只需要關(guān)心,車輛能夠保質(zhì)保量修好,保險(xiǎn)公司可以正常賠償即可。但現(xiàn)實(shí)中,中間會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,比如修車質(zhì)量問題,配件修換問題等等。

最后,編者前面講了,在車主沒有確認(rèn)車輛保質(zhì)保量維修完成之前,盡量不要同意保險(xiǎn)公司將修理費(fèi)授權(quán)支付給修理廠,否則,出現(xiàn)上述問題后,車主沒有東西或條件可以制約修理廠。如果保險(xiǎn)公司沒有將維修費(fèi)提前支付修理廠,車主完全可以以不付維修費(fèi)的方式讓修理廠重新修好車輛,或者更換沒有更換的配件。另外,如果你沒有授權(quán),即使保險(xiǎn)公司私自支付給了修理廠,你完全可以根據(jù)法律規(guī)定,向保險(xiǎn)公司討說法,關(guān)鍵是,這屬于違規(guī)情況,事情鬧大了,保險(xiǎn)公司是要受處罰的。

總結(jié),在車輛沒有保質(zhì)保量維修完成之前,不要授權(quán)保險(xiǎn)公司支付修理廠,這樣,如果維修質(zhì)量出現(xiàn)問題,或出現(xiàn)其他狀況,車主有資本可以要求修理廠及時(shí)處理,否則,很多時(shí)候,車主只能只啞巴虧,因?yàn)檫@種類型的維權(quán)太難了!!還有,如果車輛損失嚴(yán)重,一定要去服務(wù)站維修,外面的修理廠絕大部分是不會(huì)給你用原廠配件的,這是國(guó)內(nèi)汽車修理市場(chǎng)和保險(xiǎn)定損環(huán)境決定的!

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