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原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

前面我們發(fā)布的大部分案例，是介紹車主與保險(xiǎn)公司或修理廠的矛盾處理的內(nèi)容，本篇，我們介紹車主與交警在事故責(zé)任方面有爭議時(shí)，應(yīng)該如何處理。其實(shí)，我們之前也處理了不少事故責(zé)任異議的案例，但這個(gè)案例太典型了，反映出了非常多的問題，編者認(rèn)為，所有車主非常有必要知道，避免類似的事件在自己身上發(fā)生，防止自身權(quán)益受到損害，這也是我們發(fā)布這些案例的初衷。還是老規(guī)則，分為幾個(gè)部分進(jìn)行介紹和說明，分別是：事情內(nèi)容、車主困難、維權(quán)依據(jù)、重點(diǎn)說明、最后結(jié)果五個(gè)方面進(jìn)行闡述。

一、事情內(nèi)容：2021年10月12日17時(shí)左右，當(dāng)事人武某正常駕駛摩托車時(shí)，與推行自行車的韓某突然轉(zhuǎn)彎橫過有中央護(hù)欄的馬路時(shí)，發(fā)生碰撞，造成韓某受傷嚴(yán)重，武某只保交強(qiáng)險(xiǎn)。交警部門事后認(rèn)定騎摩托車的武某承擔(dān)該起事故的全部責(zé)任，韓某不承擔(dān)責(zé)任。武某去交警隊(duì)，拿到事故認(rèn)定書時(shí)，覺得非常詫異，自己怎么會全責(zé)呢？但因?yàn)椴皇菍I(yè)的，所以，不是很清楚該如何辯駁以及后續(xù)具體怎么操作。后來，武某找到了我們，先由我們起草了《道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書》，然后，對該交通事故進(jìn)行了詳細(xì)的分析和研判，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《河北省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》，以及《河北省道路交通事故責(zé)任認(rèn)定工作規(guī)范》等規(guī)定，結(jié)合事故經(jīng)過，韓某應(yīng)該承擔(dān)次要責(zé)任，最多是同等責(zé)任。之后，武某拿著我們起草的《道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書》正式提出了復(fù)核申請，該市交警大隊(duì)作出了《道路交通事故復(fù)核結(jié)論》，即，要求處理該事故的中隊(duì)重新調(diào)查事故。在這個(gè)過程中，該中隊(duì)對武某做了三次筆錄（正常情況下只要做一次筆錄就可以了），其目的就是盡可能的找到武某違法違規(guī)的地方，即，找到對武某不利的證據(jù)點(diǎn)，這個(gè)過程本身，其實(shí)已經(jīng)有“設(shè)套”的嫌疑了。在武某進(jìn)行第三次筆錄時(shí)，交警提到了，當(dāng)時(shí)自行車推行方向上是不是有雜物時(shí)，武某表示是有的，沒有具體問到雜物的大小和位置。就是這樣一句話，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律的規(guī)定，可以適當(dāng)降低自行車方的責(zé)任，那么就意味著，武某的責(zé)任就要加大了，因?yàn)槭鹿时旧砭褪且粋€(gè)“零和游戲”，一共就100%的責(zé)任，一方少了，意味著另一方肯定多了。就這樣，在交警的引誘下，交警千方百計(jì)找到了對武某不利的證據(jù)，最后，責(zé)任變成了主次責(zé)，即武某主責(zé)。但是，如果沒有第三次筆錄的內(nèi)容，武某最多是同等責(zé)任。

二、車主困難：武某感覺責(zé)任不合理，但是后續(xù)應(yīng)該如何處理不是很了解。因此，車主需要先了解相關(guān)的法律法律，以上提到的兩部法律是最基本的法律內(nèi)容。然后，就是一些細(xì)節(jié)性的問題，缺少經(jīng)驗(yàn)。編者給武某規(guī)避了大部分不利的風(fēng)險(xiǎn)因素，但是，一個(gè)細(xì)節(jié)還是忽略了，即“自行車推行方向上是不是有雜物”，事實(shí)上，這個(gè)雜物是否影響自行車正常推行，是否有必要讓自行車方必須借道推行等問題，但沒有現(xiàn)場的證據(jù)，已經(jīng)說不清楚了，同時(shí)，交警有一定的自由裁定權(quán)，他認(rèn)為雜物堆對自行車的推行有影響且必須借道，因?yàn)闆]有證據(jù)反駁，所以，只能認(rèn)可交警的裁定，他們確實(shí)有這個(gè)權(quán)利。所以說，第三次筆錄對武某非常不利，但已經(jīng)沒有辦法解決了。

三、維權(quán)依據(jù)：第一個(gè)維權(quán)的內(nèi)容是責(zé)任復(fù)核，就是說，車主對交警部門認(rèn)定的事故責(zé)任有異議的，車主有權(quán)利，在收到事故認(rèn)定書后的三個(gè)工作日內(nèi)，對該責(zé)任提出復(fù)核申請。這個(gè)過程一般需要提供《道路交通事故認(rèn)定復(fù)核申請書》，包括相關(guān)的證據(jù)和復(fù)核理由，同時(shí)提供當(dāng)事人的身份證明等信息。第二個(gè)維權(quán)內(nèi)容是，車主有自己的自主權(quán)，什么意思呢？法律規(guī)定，公民有配合公安部門調(diào)查的責(zé)任和義務(wù)，但是，這個(gè)是要有條件和充分理由的，像武某這樣的情況，第二次筆錄可以不去，特別是第三次，有充分理由可以不去的。因?yàn)椋屯粋€(gè)事故，做三次筆錄是一件極其不正常的事。

四、重點(diǎn)說明：這個(gè)案例，編者有幾個(gè)重點(diǎn)需要說明，供廣大車主了解，以維護(hù)自身合法權(quán)益。1、不是每個(gè)交警都會合法處理交通事故的，當(dāng)然，編者相信，絕大部分交警是好的，是會依法合理判責(zé)的。那么，這個(gè)問題如何解決呢？就是，當(dāng)你感覺哪里出問題時(shí)，要讓交警部門明確說明哪條法律依據(jù)，特別是涉及重大事故時(shí)，一定要這么做。當(dāng)然，所有這一切，基礎(chǔ)是要懂法。2、有些內(nèi)容，你可以當(dāng)作“不知道”，這不是編者教大家撒謊，因?yàn)樵谟行┣闆r下，你完全處于劣勢，這只是保護(hù)自己的一種手段，武某的遭遇就是做好的例子，不接受任何反駁，因?yàn)槭聦?shí)勝于雄辯。3、當(dāng)你感覺不正常時(shí)，一定要咨詢內(nèi)行或真正懂行的人，否則，可能損失大量金錢，編者估計(jì)，第三次筆錄內(nèi)容，可能會導(dǎo)致武某多損失幾萬元。

五、最后結(jié)果：從責(zé)任復(fù)核的角度，我們是成功的，畢竟將事故責(zé)任從全責(zé)變成了主責(zé)。但是，從整個(gè)事件的目的上講，這個(gè)案例其實(shí)是失敗的，我們沒有考慮到全部細(xì)節(jié)問題，同時(shí)，忽略了交警可能“設(shè)tao”的因素，所以，從賠償方面，降低的不多，只少了20%。

總結(jié)：不是每一個(gè)執(zhí)法者會做到公平秉公執(zhí)法，所以，自己懂法是關(guān)鍵；如果不懂，就向?qū)I(yè)的人咨詢。在事故處理過程中，如果你覺得哪里不正?；虿粚?，可以先拖延一下，找懂的人咨詢下，因?yàn)?，他們可能在給你“引誘”。