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原創(chuàng)作者：勇說(shuō)車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

以前，修理店還有堅(jiān)持自己的原則，在保險(xiǎn)理賠修換方面，基本尊重自己的標(biāo)準(zhǔn)。但是，近幾年，情況在改變，修理店慢慢向保險(xiǎn)公司進(jìn)行妥協(xié)，這種情況始于2016年的增值稅改革?？赡?，很多人不理解，包括從業(yè)人員也不清楚，這是因?yàn)?，他們沒(méi)有去分析過(guò)這個(gè)問(wèn)題。

增值稅改革，對(duì)于車險(xiǎn)這塊，影響非常大，直接增厚了保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)，因?yàn)椋蟛糠仲r款可以抵稅了，這在2016年前是沒(méi)有的。簡(jiǎn)單地講，抵稅的部分，直接變成了保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)，可以說(shuō)，這錢是無(wú)緣無(wú)故多出來(lái)的。但，前提是，保險(xiǎn)公司需要把賠款直接支付給修理企業(yè)，這里有幾個(gè)好處。

第一，對(duì)車主而言，車主不用墊付維修款項(xiàng)，給了車主很大便利，所以，車主非常喜歡。而且，經(jīng)過(guò)這幾年的適應(yīng)，車主已經(jīng)習(xí)慣讓保險(xiǎn)公司直賠修理企業(yè)，你不直賠，車主還不滿意。

第二，讓修理企業(yè)和保險(xiǎn)公司的關(guān)系更緊密，以前，維修款是車主支付給修理店，然后車主拿著發(fā)票去公司公司報(bào)銷。這里，對(duì)修理店而言，車主是爺，因?yàn)殄X是車主給的，現(xiàn)在，保險(xiǎn)公司是爺，因?yàn)殄X是保險(xiǎn)公司給的。這也是修理企業(yè)越來(lái)越受保險(xiǎn)公司的影響，甚至控制的一個(gè)因素。給大家舉個(gè)例子，如果保險(xiǎn)公司不同意直賠修理店，把這個(gè)原因歸結(jié)于修理店本身，比如和某某保險(xiǎn)公司沒(méi)有合作，不能直賠，你認(rèn)為車主會(huì)找誰(shuí)的麻煩，大概率會(huì)責(zé)怪修理店，這個(gè)情況，在第三者身上特別容易發(fā)生。這樣，就會(huì)讓修理店很被動(dòng)，服務(wù)口碑會(huì)大幅下降，一些車主就不會(huì)去那里維修了。所以，修理店就會(huì)有求于保險(xiǎn)公司，結(jié)果就是，在整條線上向保險(xiǎn)公司妥協(xié)，包括理賠方面的配件修換問(wèn)題。

第三，保險(xiǎn)公司可以控制支付修理店的時(shí)間?；谇懊?span lang="EN-US">2個(gè)因素，現(xiàn)在，很多修理店是求著保險(xiǎn)公司支付維修款項(xiàng)，還是那句話，誰(shuí)給錢誰(shuí)就是爺。這個(gè)基本的邏輯，經(jīng)歷過(guò)的人應(yīng)該深有體會(huì)。

基于以上因素，很多修理店和保險(xiǎn)公司的地位在潛移默化中發(fā)生了變化，保險(xiǎn)公司基本占了絕對(duì)的主導(dǎo)地位。這樣，在理賠定損中，保險(xiǎn)公司為了降低賠付，就會(huì)給修理店“施壓”，讓他們按照保險(xiǎn)公司的要求來(lái)。比如一個(gè)大燈，正常是可以更換的，但保險(xiǎn)公司要求修復(fù)的，修理店就會(huì)默許，而不征求車主的意見(jiàn)或者告知車主。其實(shí)，這里面有非常大的操作空間，甚至在存在利益輸送等問(wèn)題，其中一種情況是，將本來(lái)可以由車主獲得的補(bǔ)償款，被修理店拿去了，當(dāng)然還有其他利益關(guān)系，有機(jī)會(huì)后續(xù)再進(jìn)一步介紹。