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我們基本每天都會(huì)收到各個(gè)渠道找過來的咨詢，其中有30-40%的問題點(diǎn)，都出在流程上，有些流程不合理，有些甚至是違法的。所以，本篇，編者就從修車和定損的流程上，大概和大家講講流程的內(nèi)容，讓大家心里有個(gè)底，便于維護(hù)自身合法權(quán)益，或者防止被坑。

首先，介紹修車的大致流程。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》，車輛被當(dāng)事人送到修理店后，這里的當(dāng)事人法律上稱為拖修人，拖修人可以是駕駛員，可以是車主，也可以是車主的朋友，一般誰送去，誰就是拖修人。我們之前在咨詢服務(wù)時(shí)，有人認(rèn)為拖修人必須是車主，這顯然不合理，比如車輛是單位的，那誰是拖修人呢？所以，拖修人一般是送去修車的人，更確切的講是和修理店簽署維修協(xié)議的人。車輛到店后，拖修人需要和修理店簽署一份維修協(xié)議或維修合同，里面約定了各自的權(quán)利和義務(wù)，比如，拖修人可以要求修車配件必須為原廠新件等等。這里，編者給廣大車主提個(gè)建議，大家盡可能在維修協(xié)議中約定修車的大致時(shí)間，因?yàn)椋F(xiàn)在的修車速度較慢，我們碰到不少修理有半年左右的，如果超出修車時(shí)間，可以讓修理店給于補(bǔ)償或賠償，比如每天賠償200元。簽好維修協(xié)議后，如果車輛不需要拆解，這時(shí)，一般當(dāng)場(chǎng)就確定維修方案了，比如需要更換哪些配件，用什么品質(zhì)的配件，原廠的，副廠的，還是拆車的，確定后，約定好提車時(shí)間，就可以離開了。當(dāng)然，如果拖修人不放心，可以時(shí)不時(shí)的去看看維修進(jìn)度。如果車輛需要拆解的，那么，車輛拆解后，修理店需要列一份維修清單給拖修人，和拖修人協(xié)商維修方案，比如哪些配件需要更換，哪些配件可以修復(fù)，更換的配件使用什么品質(zhì)的配件，達(dá)成一致后，就可以修車了，后面的流程和不需要拆車的類似。修車結(jié)束后，提車時(shí)給拖車人維修清單和出廠合格證。這樣的流程，才能真正保證拖修人的權(quán)益，因?yàn)樗啦⑶宄麄€(gè)修車過程和細(xì)節(jié)。

下面，我們?cè)诮榻B下定損的流程。當(dāng)事人把車輛送到修理店后，可以聯(lián)系保險(xiǎn)公司定損處理，這里，我們?cè)購?qiáng)調(diào)下，盡量不要去保險(xiǎn)公司推薦的修理店。同樣，如果定損不需要拆解，那么，保險(xiǎn)公司就可以直接定損，根據(jù)《中華人民共和國保險(xiǎn)法》和《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車綜合商業(yè)保險(xiǎn)示范條款》的要求，保險(xiǎn)公司的定損內(nèi)容必須和當(dāng)事人協(xié)商確定，而不是保險(xiǎn)公司自己自唱自說的定損，什么也不告訴當(dāng)事人，這樣，才能保證當(dāng)事人的知情權(quán)和選擇權(quán)。如果車輛需要拆解，待拆解后，再和當(dāng)事人共同確定配件的修換，以及整體的維修方案。這里，我們要重點(diǎn)指出下，也是目前保險(xiǎn)公司最坑人最無恥的地方，根據(jù)公訴良俗，我的車壞了，需要修車，默認(rèn)的原則肯定是要更換原廠配件了，因?yàn)榉凑际潜ｋU(xiǎn)出錢，否則，我買保險(xiǎn)干嘛。但保險(xiǎn)公司可不這么操作，他們大部分情況下，默認(rèn)或者強(qiáng)制要求車主使用副廠配件，這其實(shí)就是變相的欺詐。確定最終維修方案后，保險(xiǎn)公司需要給當(dāng)事人一份定損單或損失確認(rèn)書，需要各方（保險(xiǎn)公司，當(dāng)事人，以及修理店）簽字蓋章，這樣才是正確合理的流程。但現(xiàn)實(shí)中，絕大部分當(dāng)事人根本不知道車輛是怎么修理的，修了什么？因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司有意或故意不告訴你們，否則，他們就會(huì)多賠錢。你說，在不需要自己掏錢的情況下，你是會(huì)選擇高品質(zhì)的原廠配件，還是選擇可能是劣質(zhì)的副廠配件，答案一目了然，所以，保險(xiǎn)公司完全是一種預(yù)謀，是在有意隱瞞、套路當(dāng)事人，目的就是為了少賠錢！

經(jīng)過以上的介紹，相信大部分車主應(yīng)該知道，后面萬一發(fā)生事故需要理賠修車，你應(yīng)該知道怎么和修理店及保險(xiǎn)公司打交道了吧！