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之前，我們講了很多保險(xiǎn)公司為降低賠付采取的措施，這些措施，主要通過減少修理廠的利潤，或者管控賠付品質(zhì)實(shí)現(xiàn)的。本篇，我們給大家講講保險(xiǎn)公司讓車主自己掏錢的方式，減少保險(xiǎn)公司賠償金額的情況。事實(shí)上，這種方式，在十幾年前還是比較普遍的，因?yàn)槟菚r(shí)條款多，且爭(zhēng)議點(diǎn)多也大，關(guān)鍵是，監(jiān)管基本處于放任的狀態(tài)，所以，讓車主自己貼錢維修車輛的情況大量存在。但在費(fèi)改后，這種情況基本消失了，讓編者沒想到的是，近期，有出現(xiàn)了，這也側(cè)面說明，保險(xiǎn)公司的賠付確實(shí)很高了。其實(shí)，這個(gè)讓車主自己貼錢修車的情況，今年我們已經(jīng)遇到3例了。下面，編者就大致講講情況。

車輛涉水行駛，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，根據(jù)保險(xiǎn)公司的一貫作風(fēng)，要求修復(fù)處理，車主不同意，所以，事情就一直僵持的。后來車主找到了我們，我們了解情況后，給車主制定了方案并提供了相關(guān)材料。之后，保險(xiǎn)公司同意更換發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，需要車主自己承擔(dān)其中的10%的費(fèi)用。其實(shí)，一開始車主是同意的，但是，我們并不認(rèn)可，這明顯屬于保險(xiǎn)公司變相的詐騙行為。

首先，保險(xiǎn)車輛發(fā)生賠償責(zé)任范圍內(nèi)的事故，根據(jù)合同，損失本來就有保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任，讓車主自付維修，根本沒有這樣的條款規(guī)定。其次，從法律上和情理上，車主付了保險(xiǎn)公司，就是讓保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任的，保險(xiǎn)公司讓車主自付10%，那和自付20%，甚至50%有什么區(qū)別？這樣的話，車主購買保險(xiǎn)的意義的哪里？明顯不合理！最后，保險(xiǎn)公司說的讓車主自付10%，理由是什么，依據(jù)又是什么？保險(xiǎn)公司就是喜歡搞一些莫須有的名堂，隨便編個(gè)理由，找個(gè)借口，根本目的就是想少賠，甚至不賠，有失誠信原則，毫無契約精神。所以，車主根據(jù)無需自付任何修車費(fèi)用。

后來，因?yàn)檐囍魇亲錾獾模綍r(shí)都要用車，拖不起，想盡快了結(jié)，自己承擔(dān)了5%的費(fèi)用。其實(shí)，正常情況下，車主一分也不用承擔(dān)，保險(xiǎn)公司就是惜賠，想著法子少賠，這種讓車主自己承擔(dān)的做法，毫無法律依據(jù)，情理上更加不合理，是完完全全不守信用，不講誠信，缺失契約精神的表現(xiàn)。

維權(quán)，還是需要車主自己有維護(hù)自己權(quán)益的理念，否則，損失的只能是自己。對(duì)不合理的情況，車主一定要堅(jiān)持自己的立場(chǎng)，通過法律和專業(yè)性保護(hù)好自己應(yīng)有的權(quán)益。