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原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

自從費(fèi)改后，監(jiān)管的目的很明確，就是降低非理賠成本，其中，傭金是重中之重。

以前，保險(xiǎn)公司搶業(yè)務(wù)，非常直截了當(dāng)，就是低價(jià)，那么，低價(jià)怎么實(shí)現(xiàn)呢？就是通過返點(diǎn)的形式實(shí)現(xiàn)。那時(shí)候，保險(xiǎn)公司會通過各種“套取費(fèi)用”的方式，去補(bǔ)貼前端的銷售。比如，以前一臺車的正常保費(fèi)是4000元，正常傭金可能是1000元左右，這1000元的傭金，很多會返回給購買的保險(xiǎn)的車主。這時(shí)，一些保險(xiǎn)公司為搶業(yè)務(wù)，會挪用其他費(fèi)用，增加返點(diǎn)的金額，比如返給車主1200，甚至1500，這樣，很多車主為了便宜，就選擇那家保險(xiǎn)公司投保了。這樣的操作方式，會讓監(jiān)管的管控?cái)?shù)據(jù)失真，而且，還存在非常大的問題，比如腐敗和貪污，還比如設(shè)立小金庫等等。在那個(gè)時(shí)期，基本所有保險(xiǎn)公司都在違規(guī)操作，某些領(lǐng)導(dǎo)也因此賺得盆滿缽滿，當(dāng)然，也有一些領(lǐng)導(dǎo)，因東窗事發(fā)，被逮進(jìn)去的，這樣的報(bào)道也是舉不勝舉?？偨Y(jié)地講，以前，保險(xiǎn)公司搶業(yè)務(wù)的方式，就是通過增加返點(diǎn)的方式，打價(jià)格戰(zhàn)，這也是公開的秘密。

隨著費(fèi)改的深入，監(jiān)管（國家金融監(jiān)督管理局）的管控越來越嚴(yán)，處罰力度也越來越大，以前，保險(xiǎn)公司很少被處罰的，現(xiàn)在，基本每天都有被處罰的，而且，處罰的都是真金白銀。雖然，監(jiān)管嚴(yán)厲了，但保險(xiǎn)公司的競爭依然存在，甚至說比以前更激烈?？墒?，現(xiàn)在費(fèi)用被監(jiān)管卡死了，一些保險(xiǎn)公司就想到了另外的辦法，就是通過后端理賠的費(fèi)用去進(jìn)行利益輸送?，F(xiàn)在的方式，很多保險(xiǎn)公司在這樣操作，但，本質(zhì)上，其實(shí)侵害的是每個(gè)被保險(xiǎn)人的利益，保險(xiǎn)公司相當(dāng)于用每位車主的保費(fèi)，為保險(xiǎn)公司自己謀利。那么，具體是怎么操作的呢？

各位車主，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在不少修理店（包括4s店）,他們的保費(fèi)優(yōu)惠力度很大，或者說等價(jià)的優(yōu)惠很大，送這送那的。當(dāng)然，保險(xiǎn)公司還有一個(gè)搶業(yè)務(wù)的方式，就是代理渠道，但不管怎么樣，本質(zhì)上，都是通過后端理賠的方式，進(jìn)行利益輸送和利益交換。為了方便理解，編者用舉例的方式說明。第一種方式，就是保險(xiǎn)公司的事故車引流，這也是車主發(fā)生事故后，總有一些莫名其妙的修理廠會主動聯(lián)系你的原因，因?yàn)?，你們的事故信息已?jīng)被賣了，當(dāng)然，也有可能是其他渠道被賣的，比如交警的報(bào)案中心。第二種方式，就是提高理賠的標(biāo)準(zhǔn)，如果一家修理店給保險(xiǎn)公司做保險(xiǎn)，那么，它在理賠時(shí)賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)就高，比如同一臺車同樣的大燈，保險(xiǎn)公司在其他修理廠就按1000元定損，但在這家修理店，就按2000元定損，以這樣的方式，把利益轉(zhuǎn)嫁給這家修理店，用于保險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)行交易?？偨Y(jié)地講，現(xiàn)在，很多保險(xiǎn)公司，利用提高理賠的標(biāo)準(zhǔn)的方法，去搶業(yè)務(wù)。那么，這樣的操作方式對車主有何影響，編者只能說，對車主而言，有弊無利，但完完全全被保險(xiǎn)公司和修理店作了“工具”使用，車主的事故車，只是他們形成利益交換的媒介而已。

那么如何破解這個(gè)局，還是那句話，作為車主，我的事故車，我做主，車主盡量不要去保險(xiǎn)公司推薦的所謂合作修理店，車主完全可以自己選擇，這樣，你還可以有為自己謀利的談判籌碼，至于有哪里利益可以謀取，歷史文章有介紹過，就不贅述了。