赣州虾枚电子商务有限公司

原創(chuàng)作者：勇說車險/yongchezhizhu2019

近期，我們遇到了不少被保險公司代位追償?shù)陌讣瑥倪@些案件中，充分體現(xiàn)了保險公司的不專業(yè)性，很多理賠員根本啥也不懂，具體案例可以看下朋友圈或文章。本篇，我們簡單介紹下，保險公司在全流程處理理賠過程中的不專業(yè)性，有時還存在故意忽悠欺騙的情況，主要介紹理賠員在法律知識方面的不專業(yè)和無知，真是丟了行業(yè)的臉！??！

第1，現(xiàn)場處理的專業(yè)性。剛好，前天我們收到一個咨詢，車主在停放期間被高空墜物砸到，且該車主已4年未出現(xiàn)，ncd系數(shù)到了最低的折扣。這種情況如果現(xiàn)場報警，派出所出具對車主有利的證明后，車主有時是可以按無責代位求償處理的，即理賠后不算一次事故。但是，在這個案件中，保險公司理賠員并未提醒車主報警，而是按一次正常的理賠處理，即按出險一次處理，這樣，車主的保費就會增加約3000多元。當然，這只是其中一個理賠員不專業(yè)性的案例，還有，比如理賠員堅決不去現(xiàn)場，或者在現(xiàn)場無法分辨損失是否為事故造成等等情形，都是不專業(yè)造成的。

第2，在定損方面的專業(yè)性。這點，其實我們的歷史文章已經(jīng)介紹了不少，但問題太普通，還是再簡單說明下，1、保險知識懂的不多，修車經(jīng)驗根本沒有，有些甚至不知道該怎么修，你說，讓他們定損，這不是班門弄斧，趕鴨子上架，投機取巧嗎？大家如果不信，下次萬一發(fā)生事故了，你問下理賠員，保險的四大原則是什么，編者可以確定，10個里面至少9個理賠員回答不了。2、修車工藝不懂，同樣，你也可以問下，油漆的工序有哪些，也是如此。也就是說，現(xiàn)在大部分的理賠員，他們的專業(yè)程度，其實和大部分車主的水平差不多，屬于外行級別，完全是“外行的內(nèi)在，制服顯內(nèi)行”，僅此而已，這點，接受過我們服務的網(wǎng)友應該有體會，很多理賠員本身啥也不懂！

第3，在代位求償方案的專業(yè)性。根據(jù)我們處理的案例，我們可以用事實說，10個理賠員至少有8個是不專業(yè)的。當然，編者講的不專業(yè)，部分可能還包括了故意忽悠或欺騙的情況，因為他們是明著違法，不守誠信。

第4，在法律方面的專業(yè)性。其實，作為一個合格的理賠員，不僅需要了解保險法，還需要道路交通法，民法典，資產(chǎn)評估法等等法律，以及各行業(yè)的規(guī)則，但是，現(xiàn)實是，很多理賠員連最基本的保險法也不懂，真是悲哀。就拿圖例的案例，現(xiàn)在都2024年了，某保的理賠員居然還拿《中華人民共和國民法通則》說事，《中華人民共和國民法通則》已經(jīng)在2021年廢止了，都過去3年了，他們居然還在用，你們說，這保險公司是不專業(yè)呢，還是純粹壞的忽悠車主，說實話，編者也不好確定，我們預判應該是不專業(yè)。還有，這個問題，我們指出后，他們居然還不承認，又找了其他理由，一副死豬不怕開水燙的樣子，反正一個拖，最后，車主急于用車，不想在糾纏就放棄了。

…….,其實，還有很多保險公司不專業(yè)性的案例，我們就不完全介紹了，歷史文章也有介紹不少。但是，編者建議，車主還是要堅持維權的決心，就像江西玉山的“提燈定損”，如果不是全國網(wǎng)友堅持不懈的關注和抵制，這事估計也會不了了之。同理，在這個領域，也只有各位車主堅持不懈的維權，才能改變目前保險公司專橫、不誠信、無理的情形。