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保險(xiǎn)公司伙同外修單位造假

  • 2024年01月10日
  • 15:38
  • 來(lái)源:公眾號(hào)勇車(chē)之主
  • 作者:

保險(xiǎn)公司伙同外修單位造假

原創(chuàng)作者:勇說(shuō)車(chē)險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

之前,我們多次強(qiáng)調(diào),盡量不要到保險(xiǎn)公司合作或推薦的修理店去維修車(chē)輛,里面有利益關(guān)系,多數(shù)是把車(chē)主當(dāng)羔羊來(lái)宰。這里,我們?cè)傺a(bǔ)充下,有些地區(qū),車(chē)主更不能去交警或輔警推薦的修理店去,這種情況比上面的情況更坑,他們推薦的修理店,絕對(duì)都是“磨刀霍霍向豬羊”。本篇,我們?cè)傺a(bǔ)充一條,不能去保險(xiǎn)公司合作的外修單位維修部件,雖然說(shuō),我們了解他們之間也有利益關(guān)系,但是,通過(guò)這種造假的方式坑車(chē)主的,我們也是第一次遇到,下面,編者就給大家簡(jiǎn)單介紹下情況。

車(chē)主新能源車(chē),意外發(fā)生一起磕底盤(pán)的交通事故,造成動(dòng)力電池組損壞,事故屬于保險(xiǎn)理賠范圍。但在定損時(shí),保險(xiǎn)公司為了少賠錢(qián),要求車(chē)主把動(dòng)力電池到保險(xiǎn)公司指定的外修單位進(jìn)行維修。當(dāng)時(shí)車(chē)主啥也不清楚,就稀里糊涂的同意了,自己也沒(méi)有跟進(jìn)關(guān)注這件事。等車(chē)輛修好提車(chē)后,發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出了一大堆問(wèn)題,車(chē)輛的的電池容量降低,正常行駛中還有8、9十公里時(shí),車(chē)輛突然拋錨。類(lèi)似的事情發(fā)生了好幾次,不僅給生活工作帶去了不少麻煩,而且,還非常危險(xiǎn)。之后,車(chē)主就找保險(xiǎn)公司討要說(shuō)法,但保險(xiǎn)公司就是不予理睬,車(chē)主在無(wú)奈之下找到了我們。

我們了解情況后,制定了處理方案和策略。在其中的一個(gè)環(huán)節(jié)中,我們發(fā)現(xiàn),保險(xiǎn)公司所謂的合作單位,根本沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照,但是,它們卻開(kāi)具了蓋了章的“保修函”,這意味著什么?這種“保修函”是假的,也就是說(shuō),保險(xiǎn)公司和那家所謂的外修單位,在一起造假,合謀欺騙被保險(xiǎn)人!!其實(shí),也是一種違法行為。

我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后,把問(wèn)題不斷升級(jí),同時(shí),還發(fā)現(xiàn)了保險(xiǎn)公司和外修單位等機(jī)構(gòu)的其他違法行為。在這個(gè)過(guò)程中,根據(jù)我們之前制定的處理方案,我們已經(jīng)完全收集并固定了證據(jù),最后,保險(xiǎn)公司迫于壓力,無(wú)奈最后只能重新定損,電池按更換處理。

從這個(gè)案例中,我們可是發(fā)現(xiàn),保險(xiǎn)公司的合作單位基本不可信,因?yàn)椋芏鄷r(shí)候,保險(xiǎn)公司本身就不可信?。。‘?dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí),要積極維權(quán),否則,損失的只有自己。另外,該案例也說(shuō)明,保險(xiǎn)公司為了少賠錢(qián),幾乎什么事情都干的出來(lái),甚至通過(guò)造假的方式來(lái)敷衍套路車(chē)主。

其實(shí),在保險(xiǎn)理賠中,我們之前也講過(guò),作為被保險(xiǎn)人,你們無(wú)需和任何除了保險(xiǎn)公司以外的單位發(fā)生關(guān)系,因?yàn)?,你只和保險(xiǎn)公司簽了合同,保險(xiǎn)費(fèi)是交給保險(xiǎn)公司的,比如該案例,車(chē)主和保險(xiǎn)公司合作的第三方p關(guān)系也沒(méi)有,所以,車(chē)主根本不需要理會(huì)那些第三方,也可以不讓他們處理,因?yàn)檐?chē)主有選擇權(quán)。這樣,對(duì)車(chē)主而言,至少被忽悠的可能性可以大大降低。

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