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現(xiàn)在,有好多修理店的人假冒保險公司的人

  • 2023年05月20日
  • 18:47
  • 來源:公眾號勇車之主
  • 作者:

原創(chuàng)作者:勇說車險/yongchezhizhu2019

最近,我們在處理維權案件時,在不斷地信息核實中,發(fā)現(xiàn),有不少理賠事故,給車主對接的人或處理的人,根本不是保險公司的人,大部分是一些修理店冒充的。可能,有些車主會不信或覺得不可思議,但這些都是事實。但,不管如何,所有案件的結果是,汽車被修的一塌糊涂,有些根本無法正常行駛,另外,又沒有相關證據(jù),對車主而言,維權非常艱難。

這個問題,其實,編者在之前的文章中已經(jīng)提過,本質(zhì)上就是利益問題,比如文章《三成左右的理賠員存在拿回扣等情況》、《律師事務所,評估機構,黃牛,醫(yī)院、交警、保險公司等的利益關系鏈》等等,可以出顯端倪。因為,理賠員或交警把事故信息泄露給了修理店,而一般車主又很少懷疑,但其實,信息的泄露是有成本的,這些成本都會轉嫁到修車成本,你說,這修車質(zhì)量能好嗎?大家想想,這個套路是不是和電信詐騙有些類似,其實,就是同一回事,只是把這套流程移到了保險理賠而已。

那么,作為車主,應該怎么應對呢?絕大部分車主,一般看到保險公司的理賠車輛,或者穿著工作服,就認定是保險公司的人,但現(xiàn)實是,這些東西都可以借。所以,作為車主,在條件允許的條件下,可以核實下理賠員的身份,讓他把工作證給你看下,最好拍個照片,再向保險公司官方確認下。因為,近期的幾個維權案例,就發(fā)生了穿著保險公司理賠衣服,開著理賠車輛的人,但卻不是保險公司人員的情況。

這種情況的發(fā)生,只要是個人都應該猜到,里面的利益關系了,拿回扣,利益輸送,信息泄露……,你覺得有沒有???

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    大額配件的修換問題上,保險為了少賠大部分處理不合法不合理

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