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作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

和保險(xiǎn)公司打過交道的人，一般都聽說過這樣類似的話：保險(xiǎn)遵循的是補(bǔ)償原則；保險(xiǎn)賠償不能不當(dāng)?shù)美?；保險(xiǎn)只能修多少賠多少……,等等這些限制賠款金額的說辭，這些話，保險(xiǎn)公司是根據(jù)保險(xiǎn)法里的損失補(bǔ)償原則表述的，《中華人民共和國保險(xiǎn)法（2015年修訂）》第五十五條：“……保險(xiǎn)金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值。超過保險(xiǎn)價(jià)值的，超過部分無效，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)?！?這條規(guī)定，講得通俗點(diǎn)，就是你賠償金額不能超過損失的價(jià)值金額。這條內(nèi)容，從立法的初衷和制定角度，是沒有問題了，也是合理的，但是，在實(shí)際操作中，保險(xiǎn)公司常常曲解，或者利用這個(gè)規(guī)定減少賠償金額。下面，編者就從車險(xiǎn)的角度，探討下該問題，純屬個(gè)人見解，請文明討論。

當(dāng)下國內(nèi)的車險(xiǎn)市場，汽車配件的品質(zhì)參差不齊，可以說，連一些業(yè)內(nèi)人士都可能被套路的。保險(xiǎn)公司在進(jìn)行賠償時(shí)，一般按其規(guī)定的價(jià)格給予賠償，而這個(gè)價(jià)格，絕大部分都不是原廠配件的價(jià)格，這時(shí)，一個(gè)問題就產(chǎn)生了。如果保險(xiǎn)車輛原來的配件是原廠配件，發(fā)生事故后，更換的卻是副廠件的價(jià)格，這中間的差價(jià)有時(shí)會在10倍以上，這時(shí)，車主可以要求補(bǔ)償差價(jià)部分呢？舉個(gè)例子，一輛一個(gè)月的奔馳新車發(fā)生事故，原廠大燈配件的價(jià)格是2.5萬，副廠配件只要3000元，那么，如果車主換了一個(gè)副廠的大燈，但向保險(xiǎn)公司要求賠償原廠大燈的價(jià)格，這時(shí)，基本所有保險(xiǎn)都只給賠副廠配件的價(jià)格，理由就是本文一開始時(shí)的那些說辭，那么，這個(gè)合理合法嗎？這其實(shí)是個(gè)涉及多方利益的問題，從法律上講，是可以的，但從國情上講，又是不允許的。至于原因，編者不深入了，本人只是拋磚引玉，讓大家了解和思考這個(gè)問題，因?yàn)檫@個(gè)問題，涉及的利益太大了，每年估計(jì)涉及千億以上的規(guī)模。同時(shí)，這個(gè)矛盾點(diǎn)，還涉及監(jiān)管、保險(xiǎn)公司、就業(yè)等大問題。

就這個(gè)問題，其實(shí)，如果你足夠懂行，在現(xiàn)有法律的體系下，是可以做到有利車主方的處理方式的。