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原創(chuàng)作者：勇說車險(xiǎn)/yongchezhizhu2019

近期，編者接到好幾位車主的咨詢，相當(dāng)比例是關(guān)于車輛全損的，而全損里面，有大部分是關(guān)于協(xié)議內(nèi)容的。同時(shí)，結(jié)合近期關(guān)于“員工實(shí)名舉報(bào)中國人壽大量造假”的事件被上了熱搜，編者就介紹下，車輛全損方面，有哪些坑，給廣大車主提個(gè)醒，也算維權(quán)的一種方式吧！

先看以下這個(gè)案例，編者就發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)明顯的問題。第一，協(xié)議內(nèi)容的主體不對(duì)，這個(gè)模板，保險(xiǎn)公司是針對(duì)被保險(xiǎn)人準(zhǔn)備的，但這個(gè)協(xié)議的對(duì)象是第三者，所以，保險(xiǎn)公司非常不專業(yè)，或者說，保險(xiǎn)公司的管理存在巨大漏洞。這么大金額的理賠案件都存在這種簡單的漏洞或問題，可見，其他事情上，問題和漏洞基本大量存在。第二，全損金額存在問題，這點(diǎn)，編者在歷史文章中有介紹，有興趣的車主可以查看歷史文章。第三，作為第三者，保險(xiǎn)公司是沒有權(quán)利要求車主終止保險(xiǎn)合同的，雖然，客觀上已是事實(shí)，但保險(xiǎn)公司沒有這個(gè)權(quán)利，當(dāng)然，這個(gè)問題，歸根結(jié)底是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司模板的問題。第四，保險(xiǎn)公司沒有明確具體的賠償時(shí)間，這個(gè)問題，編者已碰到好幾次了，就是說，保險(xiǎn)公司在協(xié)議里，沒有及時(shí)支付相關(guān)賠款的約定和內(nèi)容，特別是尾款。第五，也是非常重要的，作為合同，本身就是權(quán)利和義務(wù)相對(duì)應(yīng)的，大家可以仔細(xì)看看，協(xié)議的內(nèi)容，基本是約定了車主需要履行哪些哪些義務(wù)，以及需要承擔(dān)的責(zé)任，但是，你們有找到保險(xiǎn)公司需要承擔(dān)的義務(wù)，或如有違約需要承擔(dān)的責(zé)任嗎？基本沒有！所以，你們覺得這是一份公平的協(xié)議嗎？？？第六，協(xié)議中，沒有約定施救費(fèi)等其他費(fèi)用內(nèi)容，當(dāng)然，這些內(nèi)容可能有口頭約定，但建議還是以書面形式確定。第七，很多這樣的全損協(xié)議，保險(xiǎn)公司很少有蓋章的，雖然說，保險(xiǎn)公司整體違約的概率不大，但作為協(xié)議，或者說合同，正式性和規(guī)范性讓人覺得保險(xiǎn)公司太隨意。。。。。。。。，還有不少問題點(diǎn)，編者就不再說明，以上是比較關(guān)鍵的點(diǎn)，可以給廣大車主一些參考。

考慮到保險(xiǎn)公司多，且各家公司對(duì)全損的規(guī)則和協(xié)議內(nèi)容有差異，下圖是某公司的模板，這里，編者就盡量精簡的給車主介紹，如果遇到全損的情況，需要簽署協(xié)議時(shí)，重點(diǎn)需要的內(nèi)容和點(diǎn)。

第一，確定全損金額，這個(gè)最重要的，是核心，因?yàn)檐囍髯铌P(guān)心的就是最后賠償?shù)慕痤~。

第二，賠償?shù)姆绞胶蜁r(shí)間，這個(gè)也必須寫明，就是上面確定的金額如何賠付，有些是一次性的（車主需要利用一定的技巧），有些是分三次支付，現(xiàn)在，大部分都是按三次支付的。還有就是，一定要約定賠償時(shí)間，如果協(xié)議模板中沒有，盡量讓保險(xiǎn)公司加上去。

第三，盡量讓保險(xiǎn)公司在協(xié)議里面寫好保險(xiǎn)公司違約的內(nèi)容，否則，這份協(xié)議，就是一份“不平等條約”。

第四，其他費(fèi)用的約定，一些事故，可能涉及施救費(fèi)，鑒定費(fèi)，甚至還會(huì)出現(xiàn)停車費(fèi)、拆解費(fèi)、評(píng)估費(fèi)、報(bào)價(jià)費(fèi)等等無中生有的項(xiàng)目，需要車主重點(diǎn)關(guān)注。

事實(shí)上，全損問題，里面還有很多內(nèi)部規(guī)則，這里就不展開了!