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車主朱小姐郁悶了，畢業(yè)后給自己買個電動車當禮物，提車的當天工作人員給她選號。拿到號碼后她傻了，號碼是浙ADxxx62，在杭州的人都知道62是什么意思。

老板答應給她換一個號碼，操作的方式是把車子轉給她親戚，重新選牌。她想想就這樣吧，把車子登記在自己妹妹名下。

到第二年續(xù)保發(fā)現(xiàn)問題了。一開始她給業(yè)務員發(fā)的是行駛證和自己的身份證，報出來價格是4500多元，等她要出單的時候業(yè)務員說這個身份主不對，要提供的是車主的身份證。

結果，保費硬是上漲了1000多元，她很郁悶，問同一輛車為什么保費不一樣。業(yè)務員說是因為她妹妹年紀太低，保險公司系數(shù)提高了。她說車子是我開的，我妹連駕照都沒有呢。

可是系統(tǒng)規(guī)則就是這樣的，保險公司不可能逐單定價。

這么算起來，這兩年的保費最起碼要浪費她兩千多元。這就是年輕的代價嗎？

原來保險行業(yè)的大數(shù)據(jù)里年輕的車主出險率高，屬于高風險人群，保險公司基本都會提高自主系數(shù)。

那這樣公平嗎？

保險人在厘定財產(chǎn)保險費率時要貫徹權利與義務相等的原則,具體而言,其基本原則包括公平性原則。公平性原則是指一方面保費收入必須與預期的支付相對應；

另一方面被保險人所負擔的保費應與其所獲得的保險權利相一致,保費的多寡應與保險的種類、保險期限、保險金額等相對應,風險性質(zhì)相同的保險標的應承擔相同的保險費率；風險性質(zhì)不同的保險標的,則應承擔有差別的保險費率。

所以，高風險高保費，低風險低保費，恰恰體現(xiàn)了公平性。不然，高低風險的承擔一樣的保費，是對低風險客戶的不公平。