IRDAI成立了一個咨詢委員會,以在行業(yè)層面孵化和發(fā)展舉措,以防止或盡量減少一般保險市場的損失。
咨詢委員會由國家保險學(xué)院院長擔(dān)任主席,另外還有來自GICRe、一般保險公司和保險機(jī)構(gòu)等不同實體的16名成員。行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)在其網(wǎng)站上發(fā)布的一份聲明中表示,咨詢委員會的任期為兩年。
顧問小組內(nèi)將有兩個小組委員會,一個負(fù)責(zé)財產(chǎn)保險,另一個負(fù)責(zé)汽車保險。小組委員會各有八名成員。
此外,IRDAI決定在國家保險學(xué)院(NIA)建立一個財產(chǎn)保險中心,并在“保險和風(fēng)險管理研究所(IIRM)建立一個汽車保險中心。
IRDAI的舉措源于2019年12月,當(dāng)時管理局成立了一個工作組,就一般保險業(yè)的損失預(yù)防和最小化提出建議。工作組在其報告中建議建立一個專門的組織來促進(jìn)安全和防損。在這方面,在審查建立一個單獨的組織之前,IRDAI決定成立咨詢委員會和兩個中心。
財產(chǎn)保險諮詢小組的任務(wù):
1.創(chuàng)建過去風(fēng)險檢查報告的存儲庫并開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查/檢查報告格式。
2.與各種行業(yè)參與者合作設(shè)置和審查代碼和基準(zhǔn)。
3.在風(fēng)險總價值超過5億印度盧比(670萬美元)的國家創(chuàng)建和分析工業(yè)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,使用地理編碼/唯一的房產(chǎn)ID作為位置、入住率的房產(chǎn)標(biāo)識符,與美國保險信息局合作印度(IIBI)。
4.與IIBI合作,使用地理編碼收集和構(gòu)建分段/占用率損失數(shù)據(jù),分析和發(fā)布損失模式,包括嚴(yán)重程度評估、根本原因分析以及關(guān)于損失預(yù)防和最小化技術(shù)的建議。
5.發(fā)布關(guān)于貨物包裝和運輸?shù)慕ㄗh。
6.出版有關(guān)火災(zāi)危險、消防安全的技術(shù)文獻(xiàn)。
汽車保險諮詢小組委員會的任務(wù):
1.制定車輛檢查指南和標(biāo)準(zhǔn)操作流程,以供車主在發(fā)生損失時遵循。
2.在全國范圍內(nèi)繪制高暴露事故點。
3.開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)矩陣(分?jǐn)?shù))以結(jié)合每種品牌和型號的車輛的安全功能。
4.制定每種車型的零部件維修費用指南,以實現(xiàn)整個行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化。創(chuàng)建一個車庫網(wǎng)絡(luò)主機(jī),以提供每個零件的平均維修成本、平均噴漆成本和不同類型維修的周轉(zhuǎn)時間。
5.制定有關(guān)采用區(qū)塊鏈、遠(yuǎn)程信息處理等技術(shù)以防止損失和最小化損失的指南,并強調(diào)世界在這方面的最佳實踐。
兩個小組委員會的共同任務(wù):
1.提高對預(yù)防和減少損失的認(rèn)識,并傳播國際上采用的最佳做法。
2.與各政府機(jī)構(gòu)/當(dāng)局、機(jī)構(gòu)、保險公司和國際組織/團(tuán)體等就預(yù)防和減少損失事宜進(jìn)行協(xié)調(diào)。
泰國:監(jiān)管機(jī)構(gòu)在約20年后改革了汽車保險規(guī)則
印度尼西亞:監(jiān)管機(jī)構(gòu)起草強制機(jī)動車第三者責(zé)任險規(guī)則
印度:監(jiān)管機(jī)構(gòu)修訂有關(guān)長期汽車政策傭金的規(guī)定
印度尼西亞:當(dāng)局草擬強制性汽車第三方責(zé)任保險條例
澳大利亞:一般保險機(jī)構(gòu)建議更改業(yè)務(wù)守則
印度:IRDAI發(fā)布關(guān)于一般保險的總體通函作為行業(yè)改革的一部分
印度:監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布健康保險綜合法規(guī),規(guī)定三小時無現(xiàn)金理賠
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斯里蘭卡:監(jiān)管機(jī)構(gòu)為車禍?zhǔn)芎φ咄瞥隹蛇x賠償計劃
印度尼西亞:監(jiān)管機(jī)構(gòu)建議電動汽車保險的明智定價
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