行業(yè)里拒絕中層領導崗位的人越來越多了。
一方面是因為中層崗位的性價比太低了,特別是中小公司,行業(yè)不景氣,收入低,壓力大,會議多,關鍵是上上下下都不穩(wěn)定,不如無官一身輕。
還有一個原因是現(xiàn)如今中層崗位的邏輯變了。
一般來說如果你踏實肯干,樂于鉆研,沒有多大的原則的問題,工作一段時間之后基本上可以走到中層崗位。
這里面一個靠自己努力另一方面客觀上越來越多人對中層崗位敬而遠之。
按照高層領導的邏輯,中層崗位的人其實不應該是一個“干實事”的人,而應該是一個替他們搞得定基層員工的人。
因為基層員工對花里胡哨的變革壓根不感興趣,只關心到手的實在利益。什么戰(zhàn)略,什么改革,他們打心里是排斥的。
針對基層員工是道理講千遍不如漲工資一遍來的實惠。
而高層領導某種程度上其實并不在乎基層員工究竟如何。
只要穩(wěn)定按部就班就可以了。
這就事實上形成一個根本性矛盾:高層眼里做好本職工作是員工的義務,不能討價還價?;鶎訂T工眼里好馬配好鞍,要想馬兒跑得快就需要喂飽啊!
這個皮球最終踢給了中層。對上要有交待,對下要有安排。即便是裁員,不,優(yōu)化,那也是要中層動之以情,曉之以理,但堅決不給補償?shù)亟o執(zhí)行下去的。
向著領導這無異于在基層員工眼里是公敵(當然善于向上管理的人不在乎這個),可要是站在基層員工的角度來看問題就是辦事不力無法領會領導意圖,這樣的人鐵定沒有提拔機會的。
而之所以大多數(shù)財險行業(yè)中層崗位感到痛苦,根本原因在于底氣不足。
如果有上面大領導的關系,能爭取到政策;如果行業(yè)里有關系,能找到庇護;如果機關單位或者國企有資源,能做到非車業(yè)務……那可以做一個瀟灑的中層。
所以人與人之間痛苦的底層邏輯是一致的。
有時,禮貌拒絕不失為一種好方式。
暴脾氣的老鄭,會讓他兒子接他的班賣財險嗎?
如果辦一場財險行業(yè)的“春晚”,你最期待哪個節(jié)目?
財險公司姜總,回村里過了一個不太開心的年
都閃開!財險公司陳總回村了
產(chǎn)品責任險代替車險,統(tǒng)籌車險的升級版?
財險行業(yè)現(xiàn)狀:上面只想要執(zhí)行力,基層更想要領導力
財險公司是不是真的太多了?
車險中介為什么輸?shù)靡粩⊥康兀?/p>
報行合一下,壽險中介比產(chǎn)險中介更難
中小財險公司的機構負責人在升級換代中……
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