小時(shí)候?qū)Α盎臎觥币辉~有深刻理解是在小鎮(zhèn)的戲院里。
村子離小鎮(zhèn)三里路遠(yuǎn),鎮(zhèn)里有廟會(huì)有集市,有時(shí)也會(huì)有古裝戲上演,多半是本縣或隔壁省的劇團(tuán)來表演。大概八九歲的那年,舅媽來我家做客,媽媽陪她去看戲,結(jié)果只看到一地狼藉的戲院,素日光鮮華美的舞臺(tái)成了一個(gè)小工地。
媽媽問什么原因,有一個(gè)工作人員邊搗鼓工具,邊回答我們說是鍋爐壞了,我們只能悻悻而回。這時(shí)我深刻體驗(yàn)了什么叫“荒涼”。
多年后的一次職場經(jīng)歷,讓我一下子想起了這段往事。
當(dāng)時(shí)總公司說要減虧,提出要關(guān)閉某地區(qū)三級機(jī)構(gòu)的車險(xiǎn)業(yè)務(wù),人員要向非車轉(zhuǎn)型,職場由幾百個(gè)平方縮減到幾十個(gè)平方。發(fā)布這個(gè)消息是在一月,也就是春節(jié)假期前。我作為公司安排的講師去培訓(xùn)非車險(xiǎn)——車險(xiǎn)做不了就轉(zhuǎn)非車是1+1=2般的簡單常識(shí)和行業(yè)共識(shí),我到的時(shí)候,老職場在清退,新職場還沒啟用。
于是就在玻璃窗上板書,用窗簾布做板擦,完成了一場表演。對的,在機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)員的眼里,就只是一場表演而已,是上級公司的一劑止痛藥,或者是上級對他的上級匯報(bào)的一個(gè)政績。大家都是相互敷衍。他們也明白,過完那個(gè)恓惶的春節(jié)假期,大家將如鳥獸散。
諷刺的是,一年后這個(gè)中支又招兵買馬開始做車險(xiǎn)業(yè)務(wù)了。當(dāng)然,這是這個(gè)荒謬世界里另一個(gè)小故事了。
時(shí)間到了2022年,基層空心化的趨勢在加劇,很多機(jī)構(gòu)只有零星的幾個(gè)人,或者干脆分公司出面保個(gè)牌(經(jīng)營許可證),有媒體透露:不包括上述說的名存實(shí)亡的情況,2021年財(cái)險(xiǎn)公司撤銷分支機(jī)構(gòu)591家,其中四級機(jī)構(gòu)和營銷服務(wù)部占比達(dá)98%。
2010年前后,產(chǎn)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)數(shù)量猛增,中小公司的分支機(jī)構(gòu)雨后春筍般出現(xiàn),基層機(jī)構(gòu)在品牌推廣和業(yè)務(wù)拓展中起到不可替代的作用。產(chǎn)險(xiǎn)人員的晉升通道四通八達(dá),機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的收入也水漲船高。
但如今的景象卻如風(fēng)中殘燭。某中型公司的基層業(yè)務(wù)內(nèi)勤一個(gè)月稅后到手才2800元,本來是承諾達(dá)到一定的規(guī)模后有補(bǔ)貼的,結(jié)果沒兌現(xiàn),她辭了,拿幾個(gè)月失業(yè)保險(xiǎn)再說;某小公司中支公司的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)長說上個(gè)月才發(fā)到1000元工資,原因有幾個(gè)考核指標(biāo)沒達(dá)標(biāo)。
短短幾年時(shí)間,產(chǎn)險(xiǎn)市場規(guī)模在穩(wěn)定增長,但是基層特別是中小公司基層的處境陡然發(fā)生變化,主要的原因有:
一是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,讓保險(xiǎn)消費(fèi)通道變多以及讓信息差逐漸消彌,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,讓機(jī)構(gòu)的物理存在的意義大打折扣,加上公司在新環(huán)境下的的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求,開始主動(dòng)去機(jī)構(gòu)化,這些是讓基層變得困難的不可逆的客觀因素;
二是車險(xiǎn)行業(yè)的深刻變化
中小公司的基層拓展主要是靠價(jià)格差取得優(yōu)勢,但是也帶來行業(yè)發(fā)展的不穩(wěn)定因素,商業(yè)車險(xiǎn)多次費(fèi)改和車險(xiǎn)綜改,加上行業(yè)對市場秩序的嚴(yán)格管理,讓中小公司這一優(yōu)勢慢慢消失。
目前的市場不是說不需要基層機(jī)構(gòu),這幾類機(jī)構(gòu)在市場上仍然是炙手可熱的:系統(tǒng)性銷售比較突出的、團(tuán)體客戶居多的機(jī)構(gòu)、非車發(fā)展較充分的機(jī)構(gòu)和政保項(xiàng)目有突破的機(jī)構(gòu)等等。
三是總部戰(zhàn)略收縮
經(jīng)濟(jì)學(xué)上說,分蛋糕的方法決定了蛋糕做多大。但是現(xiàn)在中小公司的蛋糕在變小,最快的方式是減少吃蛋糕的人。出現(xiàn)階段性的虧損,最簡單的做法是“減虧”,也就是收縮業(yè)務(wù)線,減少開支。
類似一種”蜷縮”的姿勢。和躺平比起來,多一點(diǎn)動(dòng)作,又多一些保守,也可以美其名曰“轉(zhuǎn)型”。不考慮長遠(yuǎn)的話,減虧的效果是立竿見影的,無非是先把未決提足,然后減少運(yùn)營成本,后面一年享受下未到期準(zhǔn)備金和未決賠款的轉(zhuǎn)回。
四是中小公司管理體制和經(jīng)營能力的問題
我們預(yù)計(jì)2022年至2023年間中小公司的基層崩塌的速度會(huì)加快,這是車險(xiǎn)綜合改革的效應(yīng)顯現(xiàn),我們常說市場考驗(yàn)的是中小公司的管理體制和經(jīng)營能力的問題,這必然對基層機(jī)構(gòu)產(chǎn)生重大影響,主要是以下幾個(gè)方面:
首先,中小公司還沒解決上下利益一致的問題
大量關(guān)于企業(yè)管理、企業(yè)文化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),目的都只有一個(gè),那就是讓公司上層和基層的利益一致。小公司經(jīng)歷過蓬勃發(fā)展的階段,當(dāng)時(shí)的市場整體賠付率較低,車險(xiǎn)業(yè)務(wù)有邊際效益,以量取勝,快速跑馬圈地是當(dāng)時(shí)公司上上下下的共識(shí)和共同利益,在這樣的前提下,各公司對機(jī)構(gòu)大都采用費(fèi)用包干的方式,所以機(jī)構(gòu)發(fā)展較快。
這個(gè)簡單粗暴的方法存在很多弊端,但是在復(fù)雜的體系里,簡單的往往就是有效的。對比目前的市場環(huán)境下,按上文說的”如何分蛋糕“變成了一個(gè)復(fù)雜的學(xué)問。
比如上下級機(jī)構(gòu)間的目標(biāo)各不相同,有的是考慮執(zhí)行力,有的是要解決現(xiàn)實(shí)問題。還有,大家都提倡轉(zhuǎn)型到以利潤為中心,但是因?yàn)楸kU(xiǎn)成本計(jì)算的繁瑣性、不透明性和滯后性,在很多環(huán)節(jié)上存在沖突。
在這樣的情況下,機(jī)構(gòu)不再代表生產(chǎn)力,而被視為成本和累贅。自然成為了首先被拋棄的部分;
其次中小公司上下市場共識(shí)沒達(dá)成一致
目前車險(xiǎn)要轉(zhuǎn)型到細(xì)分市場,要精細(xì)化經(jīng)營,對中小公司的管理能力要求比以前高幾何倍數(shù)級,但令人遺憾的是,中小公司上下級之間的裂隙在逐漸拉大,大家缺乏對市場未來的共識(shí),內(nèi)卷嚴(yán)重,這些可能會(huì)傷及公司的根本。這也將打破上下級的信任關(guān)系,上面認(rèn)為下面機(jī)構(gòu)銷售能力不行、戰(zhàn)略執(zhí)行不行,下面認(rèn)為上面的精細(xì)化管理水平不行、區(qū)域市場熟悉程度不夠……
這些都在很大程度上影響到機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)營;
最后是中小公司的市場轉(zhuǎn)向
目前的市場情況來看,不僅是大公司越來越精致,中小公司亦是。大家的目標(biāo)都差不多,就是保住短期的經(jīng)營指標(biāo),不再擴(kuò)張業(yè)務(wù)范圍,甚至是大量收縮。
于是很多中小公司逐漸拋棄四級機(jī)構(gòu),然后是三級機(jī)構(gòu),業(yè)務(wù)不再市場化,而是逐漸走資源型的板塊業(yè)務(wù),這樣將導(dǎo)致中小公司基層機(jī)構(gòu)被邊緣化。
五是基層機(jī)構(gòu)的價(jià)值沒有體現(xiàn)
前面的文章我們說機(jī)構(gòu)只有本地化和直銷化,才能實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值,但是大部分機(jī)構(gòu)還是依賴公司政策,搶奪市場渠道業(yè)務(wù)
……
綜上,市場進(jìn)入深度調(diào)整期,作為產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)的最小經(jīng)營組織,基層機(jī)構(gòu)最先受到市場的沖擊,目前呈現(xiàn)出來的以及即將爆發(fā)的基層機(jī)構(gòu)的生態(tài)災(zāi)難,既有市場的自然因素,也是很多行業(yè)發(fā)展過程中長期積累的弊病的體現(xiàn)。對于基層機(jī)構(gòu)來說,盡快確定自己在行業(yè)、在組織的價(jià)值已是迫在眉睫的事情。
如果辦一場財(cái)險(xiǎn)行業(yè)的“春晚”,你最期待哪個(gè)節(jié)目?
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都閃開!財(cái)險(xiǎn)公司陳總回村了
產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)代替車險(xiǎn),統(tǒng)籌車險(xiǎn)的升級版?
財(cái)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀:上面只想要執(zhí)行力,基層更想要領(lǐng)導(dǎo)力
財(cái)險(xiǎn)公司是不是真的太多了?
車險(xiǎn)中介為什么輸?shù)靡粩⊥康兀?/p>
報(bào)行合一下,壽險(xiǎn)中介比產(chǎn)險(xiǎn)中介更難
中小財(cái)險(xiǎn)公司的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人在升級換代中……
讀懂年終獎(jiǎng),你就讀懂了財(cái)險(xiǎn)行業(yè)
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