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每到月底，朋友圈照例是各種要降費的“溫馨”提示，今年的市場，又因為疫情變得更為復(fù)雜。

很多業(yè)內(nèi)人士說今年的疫情，特別是一季度的反復(fù)，降低了出險頻度和賠付率，加上2021年年報顯示各大公司的車險經(jīng)營情況較好，車險的重要性又被重新發(fā)現(xiàn)了。

從全國市場的來看，二三月份行情抬頭，特別是頭部公司的默契被打破了，市場烽火重燃。

有些地區(qū)宣布四月執(zhí)行的協(xié)同，也因為個別公司的不配合流產(chǎn)了。行業(yè)又一次吹了假哨，不過這也見怪不怪了。

那現(xiàn)在四五月交接，全國的大部分市場情況怎樣呢？我們對全國部分市場進了不太嚴謹?shù)某闃诱{(diào)查，大致可以了解下目前各地車險的市場情況：

湖北：頭部公司協(xié)同發(fā)展，但目前共識已違，暫無進一步的消息

河南：目前暫無五月自律消息

河北：目前暫無五月自律消息

浙江：前十公司協(xié)同發(fā)展，已破，據(jù)傳五月所有公司報行合一

廣東：目前暫無五月自律消息

山東：頭部公司報行合一，協(xié)同發(fā)展，四月已滿

蘇州：四月開始自律，未松動

江蘇：部分區(qū)域間斷性自律，看任務(wù)完成情況，部分區(qū)域新車高

重慶：有自律，市場上修理廠唱主角

寧波：有自律，但已破，總體行情不高

河北：部分區(qū)域正在開展五一活動

陜西：四月開始自律，未松動

……

風(fēng)云變幻，市場無常，變化才是永恒的不變。

（以上信息由市場個別調(diào)研所得，不代表真實市場情況）