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American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association, Inc.（美國保賠協(xié)會）于 1917 年在紐約成立。它是唯一一家總部設在美國的相互保賠協(xié)會——事實上，在整個美洲。

保賠協(xié)會是國際保賠協(xié)會集團的成員，該集團由 13 個互助機構組成，共同為全球約 90% 的航運提供保護和賠償保險。

保護和賠償保險（通常稱為“P&I”）為船東和承租人在其商業(yè)運營中遇到的第三方責任提供保障。對貨物損壞、污染、乘客或機組人員死亡、受傷或疾病以及碼頭和其他設施損壞的責任是典型暴露的例子。

2017，AmericanSteamshipOwnersMutualProtectionandIndemnityAssociation,Inc.慶祝了自己的百年華誕。協(xié)會1917年成立于紐約，目前總部仍設在紐約，是唯一一家在美國境內(nèi)注冊成立的相互保障與賠償協(xié)會。美國保賠協(xié)會受紐約州金融服務局監(jiān)管。該局是公認的、世界上最嚴苛的保險監(jiān)管機構之一，提倡一絲不茍的匯報、高度透明的信息及無可挑剔的財務安全性。保障與賠償保險（通常被稱為保賠險）針對船東及租船人在商業(yè)運營中遭遇的第三方責任，為船東及租船人提供保障。貨損責任、污染責任、乘客或船員的傷亡和疾病責任、碼頭及其他設施的損壞責任，都是典型風險的示例。與船殼和機器險并駕齊驅(qū)，由美國保賠協(xié)會等提供的傳統(tǒng)保賠險明顯區(qū)別于大多數(shù)其他形式的海上保險。傳統(tǒng)保賠險基于非盈利的互惠原則，協(xié)會會員既是保險人，也是被保險人。與其他互保協(xié)會一樣，美國保賠協(xié)會的整體政策和業(yè)務方針是由董事會制定的。董事大多數(shù)為船東代表，代表著會員的整體利益。協(xié)會聘請專業(yè)管理公司——ShipownersClaimsBureau,Inc.提供服務，該公司負責協(xié)會的日常經(jīng)營，并且每季度將協(xié)會業(yè)務的發(fā)展情況上報董事會。美國保賠協(xié)會是國際保賠協(xié)會集團的成員之一。國際保賠協(xié)會集團由13家互保協(xié)會組成，共同為全球約90%的商船船隊提供保賠保險。國際保賠協(xié)會集團旗下的協(xié)會擁有著傳奇的歷史，最早可追溯到1855年。美國保賠協(xié)會在從事航運業(yè)超過100年的時間內(nèi)，像集團旗下的各家協(xié)會一樣，為會員提供了無可挑剔的保障和極致的服務。這在很大程度上歸功于《互保協(xié)定》的獨特優(yōu)勢，該協(xié)定支撐著整個互保體系的信用?！痘ケf(xié)定》最初制定于1899年，此后一直沿用了大致相同的原則。

美國保賠協(xié)會所提供的保險和服務的廣度是無可比擬的。這些保險和服務被分為三類 ： 保賠險； 運費、滯期 費 和 抗辯險（FD&D）；以及租家責任險。至2018年9月，美國保賠協(xié)會將其歷史悠久的傳統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揚光大。其保賠險的總承保噸位已達到1700萬總噸，運費、滯期費和抗辯險約1100萬總噸；保費收益約為8500萬美元。截止到2017年底，協(xié)會的GAAP自由準備金約為5800萬美元，法定盈利約7500萬美元。

配置大量投資組合是協(xié)會整體業(yè)務的重要組成部分。在協(xié)會董事會的監(jiān)督下，該項工作由專業(yè)的基金管理人完成。謹慎的基金管理使協(xié)會能夠在近些年一直獲得市場領先的投資回報，自2009年以來的年均回報率在6%左右，并在2017年取得了8%以上的出色業(yè)績。

按照投保保賠險船舶的噸位計算的每噸自由準備金，是業(yè)內(nèi)常用的、衡量基本財務實力的標準。美國保賠協(xié)會的每噸自由準備金，與國際保賠協(xié)會集團旗下其他協(xié)會的自由準備金相比更加雄厚。截至2017年12月31日，參照當日的法定盈余計算，本協(xié)會的每噸自由準備金約為4.40美元，高于國際保賠協(xié)會集團旗下其他協(xié)會。

近些年，美國保賠協(xié)會立足于美國傳統(tǒng)業(yè)務，并成功地發(fā)展成為一個真正的國際保險人，其全球影響力在業(yè)內(nèi)首屈一指。

協(xié)會的日常管理由Shipowners Claims Bureau, Inc.（SCB）的紐約總部負責，并且通過SCB的香港、休斯頓、倫敦、比雷埃夫斯及上海辦公室提供額外的資源。