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近年來(lái)，國(guó)三、國(guó)四貨車(全險(xiǎn))人為縱火后向保險(xiǎn)公司報(bào)案自燃，及未?；馂?zāi)或自燃險(xiǎn)的車主向保險(xiǎn)公司報(bào)案車底掛雜草或碰撞等起火呈上升勢(shì)頭，消防隊(duì)出具《火災(zāi)或救火證明》或“排除…不排除…”，交警隊(duì)違法出具虛假碰撞起火，一些鑒定機(jī)構(gòu)或調(diào)查公司、火災(zāi)專家出具虛假火災(zāi)原因，消防隊(duì)和鑒定機(jī)構(gòu)不出具車起火是質(zhì)量有問(wèn)題引起，4S店及生產(chǎn)廠家不會(huì)承認(rèn)車質(zhì)量有問(wèn)題，如保險(xiǎn)公司不賠償一打官司基本都輸，理賠后向生產(chǎn)廠家追償成功的極少，還有保險(xiǎn)公司為了照顧關(guān)系戶縱容或串通造假火災(zāi)原因，這些都助長(zhǎng)了車輛火災(zāi)詐騙的增加。本人根據(jù)20多年的火災(zāi)原因鑒定經(jīng)驗(yàn)和訴訟實(shí)踐總結(jié)如下：

一、火災(zāi)原因認(rèn)定與鑒定的區(qū)別和聯(lián)系

1.《火災(zāi)事故認(rèn)定書》合法，《火災(zāi)或救火證明》不合法

《消防法》規(guī)定“消防機(jī)構(gòu)根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定意見(jiàn)，及時(shí)制作火災(zāi)事故認(rèn)定書”，消防隊(duì)可以根據(jù)鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定意見(jiàn)做出火災(zāi)原因認(rèn)定也可直接認(rèn)定火災(zāi)原因，消防隊(duì)按照傷亡人數(shù)和財(cái)產(chǎn)損失大小分逐級(jí)上報(bào)，交警隊(duì)出具車碰撞起火的認(rèn)定違反《消防法》。消防隊(duì)?wèi)?yīng)在30日內(nèi)出具《火災(zāi)事故認(rèn)定書》且留存火災(zāi)事故檔案，《火災(zāi)事故認(rèn)定書》都有編號(hào)是考核消防政績(jī)的重要指標(biāo)，消防隊(duì)一般不愿出具《火災(zāi)事故認(rèn)定書》，而《火災(zāi)或救火證明》既無(wú)檔案也不上報(bào)，且隨時(shí)可以補(bǔ)辦。保險(xiǎn)公司遇到消防隊(duì)涉嫌出具虛假火災(zāi)原因認(rèn)定，可委托律師或申請(qǐng)法院調(diào)閱消防隊(duì)的火災(zāi)事故檔案找出錯(cuò)漏之處。

2.合法火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)主要有四類

根據(jù)最高法《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》，鑒定機(jī)構(gòu)及鑒定人員證書都有相應(yīng)的鑒定范圍才具備合法的鑒定資格，否則鑒定意見(jiàn)不予采信并退還鑒定費(fèi)，還應(yīng)負(fù)擔(dān)出庭作證費(fèi)及當(dāng)事人由此增加的費(fèi)用。鑒定意見(jiàn)被司法機(jī)關(guān)采信后發(fā)現(xiàn)不具備鑒定資格的，鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)不僅要承擔(dān)民事賠償責(zé)任，還有可能涉嫌偽證罪被追究刑事責(zé)任。另，超出委托事項(xiàng)的鑒定意見(jiàn)一般也歸屬超范圍鑒定。因此，選擇火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)不能僅看宣傳資料、營(yíng)業(yè)執(zhí)照或法院委托的案例，要看主管單位或行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的單位證書的業(yè)務(wù)范圍有無(wú)“火災(zāi)”，重點(diǎn)看鑒定人員的證書中有無(wú)“火災(zāi)”，對(duì)于是否車輛質(zhì)量存在問(wèn)題引起火災(zāi)還要看鑒定范圍中有無(wú)“質(zhì)量鑒定”。證書中無(wú)“火災(zāi)”及“質(zhì)量”的，應(yīng)有政府文件或發(fā)證單位的信函明確說(shuō)明能開展火災(zāi)原因、質(zhì)量鑒定。否則，無(wú)法證明具備火災(zāi)原因鑒定資格。

①原公安部消防局(已更名為應(yīng)急管理部消防救援局)設(shè)立的四個(gè)火災(zāi)鑒定中心：分別在天津、沈陽(yáng)、上海和成都，只受理消防隊(duì)或法院等司法機(jī)關(guān)委托，不受理保險(xiǎn)公司、4S店及車主等當(dāng)事人委托，這四個(gè)鑒定中心側(cè)重于取樣檢測(cè)有無(wú)汽油或柴油成分或碰撞殘留物、線路短路等，不出具因車質(zhì)量問(wèn)題引起著火。

②火災(zāi)科研機(jī)構(gòu)：法院委托專業(yè)科研院所做鑒定是多年的慣例，如河南起火點(diǎn)火災(zāi)技術(shù)研究院，側(cè)重于機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車、設(shè)備、電器、電線、貨物、廠房等火災(zāi)原因鑒定，擅長(zhǎng)車輛起火后長(zhǎng)期停放現(xiàn)場(chǎng)遭受破壞的火災(zāi)原因與碰撞或質(zhì)量的因果關(guān)系、參與度，及無(wú)事故現(xiàn)場(chǎng)、化為灰燼的火災(zāi)損失評(píng)估。

③保險(xiǎn)鑒定機(jī)構(gòu)：如鄭州神舟保險(xiǎn)事故鑒定有限公司，火災(zāi)屬于保險(xiǎn)事故的一種，保險(xiǎn)鑒定機(jī)構(gòu)側(cè)重于根據(jù)保險(xiǎn)條款約定和保險(xiǎn)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行鑒定，使保險(xiǎn)當(dāng)事人能根據(jù)鑒定結(jié)果準(zhǔn)確判斷是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任或責(zé)任免除。

④火災(zāi)鑒定機(jī)構(gòu)：如河南古今火災(zāi)鑒定研究院有限公司、鄭州首席鑒定評(píng)估有限公司、鄭州永紅科技鑒定有限公司，業(yè)務(wù)范圍有“火災(zāi)鑒定、質(zhì)量鑒定”，車線路短路起火用儀器設(shè)備可當(dāng)場(chǎng)檢查出起火點(diǎn)，并根據(jù)車構(gòu)造判斷是否自燃及起火原因與碰撞和車自身故障、質(zhì)量的因果關(guān)系、參與度，或是否人為縱火，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)破壞嚴(yán)重、車已修復(fù)或賣掉的，能根據(jù)火災(zāi)事故照片等鑒定是否碰撞造成。

3.不合法的火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)主要有二類

①部分物證類司法鑒定機(jī)構(gòu)：目前，有少數(shù)幾個(gè)微量或痕跡物證司法鑒定機(jī)構(gòu)也宣傳鑒定火災(zāi)原因并有法院委托的案例。判斷其是否能做火災(zāi)原因鑒定的最簡(jiǎn)單直接的方法是：查看司法鑒定許可證的業(yè)務(wù)范圍中有無(wú)“火災(zāi)原因鑒定”，或司法部、司法廳(局)有文件證明可以鑒定火災(zāi)原因，否則屬超范圍。但微量物證鑒定資格運(yùn)用痕跡物證方法或聲像資料鑒定火災(zāi)原因也屬超范圍，反之亦然。根據(jù)司法部規(guī)定產(chǎn)品質(zhì)量鑒定不屬于司法鑒定范圍，因此微量或痕跡物證司法鑒定機(jī)構(gòu)都不能鑒定車輛火災(zāi)原因是否質(zhì)量存在問(wèn)題引起。

②機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)：二手車鑒定評(píng)估師是國(guó)家為了二手車買賣的整車價(jià)值而設(shè)立的個(gè)人鑒定資格，國(guó)標(biāo)《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》GB/T30323-2013，鑒定評(píng)估作業(yè)流程是：判別事故車，“是”就中止評(píng)估，“否”才能鑒定技術(shù)狀況、評(píng)估車輛價(jià)值、撰寫并出具鑒定評(píng)估報(bào)告。隨著我國(guó)工商經(jīng)營(yíng)范圍的放開，營(yíng)業(yè)執(zhí)照很容易增加“車輛火災(zāi)原因、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞原因、碰撞痕跡、速度、車輛屬性、維修質(zhì)量、維修費(fèi)等”，但二手車鑒定評(píng)估師證書的執(zhí)業(yè)范圍仍是“二手車鑒定評(píng)估”，沒(méi)有增加相應(yīng)的執(zhí)業(yè)范圍。即：鑒定人員不具備事故車火災(zāi)原因的鑒定資格，法院備案機(jī)動(dòng)車鑒定機(jī)構(gòu)不等于法院允許二手車鑒定評(píng)估師可以違反國(guó)家規(guī)定超范圍鑒定事故車，法官以前認(rèn)可并不代表以后也認(rèn)可。

二、保險(xiǎn)公司授權(quán)公估公司或咨詢公司人員調(diào)查火災(zāi)涉嫌非法保險(xiǎn)交易

1.術(shù)業(yè)有專攻，車輛火災(zāi)原因是技術(shù)活，非公估公司或咨詢公司的強(qiáng)項(xiàng)，調(diào)查人員有時(shí)幾年也遇不到一輛起火車，能調(diào)查出火災(zāi)原因純屬偶然，調(diào)查會(huì)使駕駛員有了戒備心理，有些火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)會(huì)隨著時(shí)間而消失，造成無(wú)法鑒定。

2.公估公司或咨詢公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照范圍中均無(wú)“調(diào)查”二字，屬超范圍經(jīng)營(yíng)，有關(guān)部門可沒(méi)收非法所得并處罰款。保險(xiǎn)公司授權(quán)無(wú)調(diào)查資質(zhì)的公估公司或咨詢公司的人員以保險(xiǎn)公司員工的名義進(jìn)行調(diào)查，發(fā)票開成“公估費(fèi)或咨詢費(fèi)等”讓保險(xiǎn)公司入賬，公估公司或咨詢公司有可能構(gòu)成《刑法》中的非法經(jīng)營(yíng)罪，保險(xiǎn)公司也可能涉嫌非法保險(xiǎn)交易被處罰。

三、保險(xiǎn)公司委托火災(zāi)專家、調(diào)查公司、鑒定機(jī)構(gòu)應(yīng)注意的事項(xiàng)

1.實(shí)踐證明，保險(xiǎn)公司委托調(diào)查公司或火災(zāi)專家查明車火災(zāi)原因弊多利少，車火災(zāi)原因太專業(yè)不同于碰撞事故，保險(xiǎn)公司查勘員一般都能看出碰撞的真?zhèn)?，但遇到起火車就蒙圈，調(diào)查公司的人員也一樣，保險(xiǎn)公司找所謂的火災(zāi)專家能省點(diǎn)錢，如火災(zāi)專家弄些專業(yè)術(shù)語(yǔ)蒙騙(不用儀器檢測(cè))出具虛假火災(zāi)原因，保險(xiǎn)公司人員看不懂，如對(duì)車主有利皆大歡喜，如對(duì)車主不利，由于調(diào)查報(bào)告或?qū)＜乙庖?jiàn)都不是合法證據(jù)，法院不會(huì)采信，保險(xiǎn)公司最終還要賠錢。

2.絕大多數(shù)情況下檢測(cè)起火車灰燼中有無(wú)汽油或柴油成分及碰撞殘留物沒(méi)有多大實(shí)際意義，對(duì)于汽油車或柴油車，灰燼中能檢測(cè)出汽油或柴油成分，碰撞殘留物經(jīng)過(guò)火燒和水澆后碰撞部位就很難檢測(cè)出碰撞殘留成份了，有些鑒定機(jī)構(gòu)取樣檢測(cè)汽油或柴油成分及碰撞殘留物只是故意裝作很神秘給外行人看的。

3.對(duì)于車燒得面目全非或破壞嚴(yán)重，要鑒定具體的火災(zāi)原因有風(fēng)險(xiǎn)，如鑒定結(jié)果是火災(zāi)原因不明或“排除雷擊和人為，但不排除自燃或碰撞”就難辦了，如報(bào)案車碰撞起火應(yīng)鑒定是否碰撞引起(不應(yīng)鑒定具體的火災(zāi)原因)。如鑒定結(jié)果是“碰撞起火”但理由牽強(qiáng)或看不懂，原因有二：①技術(shù)力量不夠；②人情等因素。

4.對(duì)于起火車已修復(fù)或賣掉，許多人認(rèn)為無(wú)法鑒定火災(zāi)原因了，但技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的火災(zāi)鑒定機(jī)構(gòu)能根據(jù)消防、交警、保險(xiǎn)公司拍攝的火災(zāi)事故照片做鑒定，即使鑒定不出具體的火災(zāi)原因，起碼也能鑒定出車輛起火是否碰撞引起(如車沒(méi)有保自燃險(xiǎn)，能排除不是碰撞引起著火就足夠了)。

5.保險(xiǎn)公司向4S店及生產(chǎn)廠家追償成功率極低的原因：由于包括應(yīng)急管理部消防救援局設(shè)立的四個(gè)火災(zāi)鑒定中心在內(nèi)的一些鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定范圍中沒(méi)有質(zhì)量鑒定，出具的鑒定報(bào)告不會(huì)明確寫明是車的質(zhì)量問(wèn)題引起著火，法官一般不會(huì)自行認(rèn)定車自燃是質(zhì)量問(wèn)題，判決保險(xiǎn)公司追償敗訴的可能性很大。如保險(xiǎn)公司認(rèn)為車保有自燃險(xiǎn)就不做鑒定，那么理賠后再追償?shù)某晒β蕩缀鯙?span>0。

四、起火車有明顯的碰撞痕跡，須鑒定碰撞與起火的因果關(guān)系和參與度

有的起火車確實(shí)有碰撞痕跡，一般人搞不清是先碰撞后起火還是先起火后碰撞？還是車起火后偽造的碰撞痕跡？輕微的碰撞怎么起火了？那么多碰撞嚴(yán)重的車怎么沒(méi)起火？尤其是未保火災(zāi)或自燃險(xiǎn)的車主向保險(xiǎn)公司報(bào)案碰撞后起火，盡管懷疑有假卻拿不出證據(jù)，不能確定碰撞點(diǎn)與起火點(diǎn)二者的因果關(guān)系及碰撞和車自身故障各自造成起火的參與度(即，車碰撞外界物體和車自身故障兩個(gè)原因共同造成車起火，應(yīng)該比例承擔(dān)責(zé)任)。

實(shí)踐證明，車碰撞起火十個(gè)有九個(gè)是假的，碰撞起火必須有令人信服的依據(jù)，這是體現(xiàn)火災(zāi)專家、調(diào)查公司及鑒定機(jī)構(gòu)技術(shù)水平和職業(yè)道德的最重要標(biāo)準(zhǔn)。

五、訴訟：向法院申請(qǐng)高科技的車輛火災(zāi)原因鑒定事項(xiàng)很關(guān)鍵

鑒定申請(qǐng)不要簡(jiǎn)單地寫“對(duì)車火災(zāi)原因進(jìn)行鑒定”，應(yīng)先寫明車起火存在的疑點(diǎn)或消防隊(duì)《火災(zāi)或救火證明》存在的問(wèn)題，再寫如下高科技鑒定事項(xiàng)，讓鑒定事項(xiàng)排除技術(shù)水平低的火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)，譬如車碰撞起火應(yīng)這樣寫鑒定申請(qǐng):……車起火前是否發(fā)生了碰撞，碰撞點(diǎn)與起火點(diǎn)分別在哪，碰撞痕跡是起火前形成還是起火后形成，碰撞點(diǎn)與起火點(diǎn)有無(wú)因果關(guān)系，如有因果關(guān)系，那么多碰撞嚴(yán)重的車咋沒(méi)起火，如此輕微的碰撞就起火了，鑒定碰撞和車自身故障造成起火的參與度各是多少？一定要有明確的鑒定結(jié)果。(低水平的火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)一般不受理)

技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的火災(zāi)原因鑒定機(jī)構(gòu)能做如下鑒定：

1.車起火點(diǎn)的位置(即：著火點(diǎn))

2.車起火是自燃還是外來(lái)火源造成

3.車起火是否產(chǎn)品質(zhì)量存在問(wèn)題造成

4.兩車或多車起火，是哪一輛車首先起火

5.車起火是否車內(nèi)遺留火源或所載貨物造成

6.車起火是否車底掛麥秸或稻草等可燃物造成

7.車起火是否油路或電路、氣路等自身故障造成

8.車起火是否輪胎氣壓不足或剎車系統(tǒng)故障造成

9.車起火是否改裝、加裝配件或維修、保養(yǎng)不當(dāng)造成

10.車起火是否碰撞外界物體造成(包括車已修復(fù)或賣掉)

11.車起火后移動(dòng)位置或現(xiàn)場(chǎng)破壞、車放置時(shí)間較長(zhǎng)的起火原因

12.車碰撞痕跡是起火前形成還是起火后形成，車碰撞點(diǎn)與起火點(diǎn)有無(wú)因果關(guān)系，碰撞外界物體和車自身故障造成起火的參與度是多少

13.車起火是否人為縱火造成，是否消防隊(duì)不排除的起火原因造成