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      鴉片戰(zhàn)爭后以曾國藩和李鴻章為首的洋務派以“自強”為名，興辦近代軍事工業(yè)。從19世紀70年代起又以“求富”為名創(chuàng)辦民用工業(yè)。洋務運動時期一系列工業(yè)的興辦，揭開了中國近代工業(yè)的序幕，同時也為民族保險業(yè)的產生和發(fā)展開辟了市場。
    1865年5月，中國第一家華商企業(yè)——上海華商義和公司保險行成立。但其規(guī)模教小，并未開展船舶保險業(yè)務，只經營船貨保險。真正成為中國民族保險業(yè)里程碑的是以李鴻章為首的洋務派創(chuàng)辦的保險招商局及其后的仁濟和保險公司。
     1872年，輪船招商局在上海成立。以招商局入股為目的，輪船招商局采取了西方股份制公司制度。開辦后，先后向英國購買伊頓輪、代勃來開輪、其潑利克輪等船只。
    輪船招商局的成立，即刻招致了洋商的排擠。伊頓輪在向上海某洋商保險公司投保時，遭到拒絕，隨后轉向怡和保安兩洋行投保，各保一萬五千兩，但保險期間只有15天，保費昂貴。洋商保險公司的“冷遇”，使招商局意識到“華商自立公司，自建行棧，自籌保險”的重要性。1875年。李鴻章委托唐延樞、徐潤籌辦中國首家船舶保險公司——保險招商局事宜。同年11月1日，《申報》刊登《保險招商局公啟》。從4月起，《申報》連續(xù)半個月刊登《保險招商局公啟》。12月28日，保險招商局正式成立，華商投資踴躍，由于“投資逾額”，將原定股額15萬兩擴大到20萬兩，承保能力也有提高。
    保險招商局畢竟財力有限，只能承保船值一萬兩和貨值三萬兩的貨船，而當時每艘船的價值大約為10余萬兩，所以逾額部分還須向外商保險公司投。但外商保險公司只限保六成，剩余部分仍需要由保險招商局自己承擔，所以風險責任依然很大。為此，1876年7月，唐延樞、徐潤等人開始籌資設立仁和保險公司，《申報》曾刊登招股公啟，總結了保險招商局的工作，并闡明了設立“仁和”的緣由：“蓋保險招商局之設，自乙亥臘月開辦，原議集資15萬兩，嗣以入股者多，復增5萬兩，共成20萬兩。業(yè)經司有成規(guī)，辦理頗稱起色。凡所保本局及各洋商船貨，子母相衡，原有限制，每因投保逾額，至代轉保于洋商，傍落利權，能無介意。某等思維再三，允宜循照成章，廣集厚資，別分一幟。因與茶商及各幫公議，另立仁和保險公司?！比屎退U公司1876年7月正式成立，資本20萬兩，保險業(yè)務及帳目均由招商局招商局經理。后來，由于投股者眾多，股金又增至25萬兩。公司試辦一年后，獲利豐富，利潤率達30-40%。第二年又添招股本25萬兩，股本總額共計50萬兩。