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10月17日， 華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱“寶馬汽車”）聯(lián)合Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH共設(shè)寶馬（中國）保險經(jīng)紀(jì)有限公司（以下簡稱“寶馬保險經(jīng)紀(jì)”）。

企查查顯示，寶馬保險經(jīng)紀(jì)成立于2022年10月13日，法定代表人為習(xí)安倫（ANDREAS CHRISTIAN GLUNZ），注冊資本為5000萬元人民幣。該公司經(jīng)營范圍包括保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。Bavaria Wirtschaftsagentur GmbH持該公司股份58%，寶馬汽車持該公司股份42%。因為是先證后照的審批模式，暫時尚無信息顯示寶馬經(jīng)紀(jì)獲得了保險中介的行政許可。

另外，據(jù)公開信息廣州小鵬汽車保險代理成立于2018年，特斯拉保險經(jīng)紀(jì)成立于2020年，蔚來保險經(jīng)紀(jì)和比亞迪保險經(jīng)紀(jì)分別成立于2022年1月和3月，不過目前在銀保監(jiān)會官網(wǎng)尚無法查詢到這幾家保險中介公司的信息。

反而以收購方式曲線加入保險陣營的理想先拔頭籌。2022年5月，銀建保險經(jīng)紀(jì)有限公司出現(xiàn)股權(quán)變更，原股東退出，新股東車和家金融科技（江蘇）有限公司100%控股。車和家金融科技（江蘇）是北京車和家信息技術(shù)有限公司的子公司，而北京車和家旗下品牌正是理想汽車。

銀保監(jiān)會信息顯示，銀建保險經(jīng)紀(jì)成立于2017年3月，注冊地為北京，注冊資本5000萬元。股東變更之后，理想汽車獲得了保險經(jīng)紀(jì)牌照，可以直接展業(yè)。

車企介入保險經(jīng)營，乃至直接獲得保險牌照，已經(jīng)平常，但接二連三的消息仍然在業(yè)務(wù)員心里激起漣漪，這對于業(yè)務(wù)員的影響大嗎？

個人認為目前影響不大，但是未來隨著ubi車險產(chǎn)品的發(fā)展，肯定會影響到一線業(yè)務(wù)員的生計。

主要的原因是這類業(yè)務(wù)本身經(jīng)銷商的掌控力度較大，一線業(yè)務(wù)員的新車業(yè)務(wù)較為集中，主要是4S店的銷售員推薦業(yè)務(wù)。車企掌握了保險話語權(quán)后，燃油車的新車業(yè)務(wù)受制于當(dāng)?shù)睾椭黧w公司的合約，影響不大，但是新能源車的業(yè)務(wù)會有較大的影響。

那受影響最大的是誰呢？

是一些全國性的車商為主的代理公司，他們用技術(shù)、全國各地現(xiàn)成的團隊和保險公司的合約達成與車商的合作，然后以車商的業(yè)務(wù)資源與當(dāng)?shù)氐闹黧w公司談傭金和后端送修資源的合作，集約成本，收益較高。

據(jù)了解，其中有一些代理公司不僅是代理費有利潤，還會有一些后端服務(wù)的通道收入。目前這類業(yè)務(wù)高度集中在兩三家代理公司手上。

如果車企的牌照都齊全了，這類業(yè)務(wù)的市場空間會驟然縮減。

所以，從短期來看，車企成立代理公司，部分業(yè)務(wù)員和部分代理主體會受到較大的影響，大部分人員的影響不大，但長期來看，業(yè)務(wù)員要面對車企的系統(tǒng)、客戶和數(shù)據(jù)的多重優(yōu)勢競爭，有著系統(tǒng)性的風(fēng)險。

唯一能與他們抗衡的就是提高服務(wù)的比重，這是保險行業(yè)最大的特色，也是一線業(yè)務(wù)員的基本價值。在未來產(chǎn)品差異化的市場環(huán)境下，堅守行業(yè)“最后一公里”，提高對車主保單保全、保險咨詢、理賠協(xié)助和其他增值服務(wù)上的優(yōu)勢，才能在講究專業(yè)和服務(wù)的市場占得一席之地。

未來已來，無懼挑戰(zhàn)，向內(nèi)求才是解決問題的根本。