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近日，一位山西運(yùn)城出租車(chē)車(chē)主小張向我們反映了出租車(chē)投保車(chē)險(xiǎn)難的傷心事。

小張說(shuō)，他的車(chē)保險(xiǎn)已經(jīng)到期了，不是自己不想早早續(xù)保，而是因?yàn)榻衲贶?chē)險(xiǎn)保費(fèi)高得太離譜。

去年，運(yùn)城的出租車(chē)響應(yīng)政府政策號(hào)召，全都更換了新能源電動(dòng)汽車(chē)，當(dāng)時(shí)各出租公司的車(chē)主買(mǎi)的車(chē)險(xiǎn)是人保和人壽財(cái)兩家保險(xiǎn)公司。

去年小張買(mǎi)的是人保財(cái)險(xiǎn)，保費(fèi)花了9700多元，而今年人?？头藛T算了一下，按照去年投保一樣險(xiǎn)種需交是11000多元。小張說(shuō)按照以往向他這樣第一年沒(méi)出險(xiǎn)第二年要下浮百分之十左右，沒(méi)想到今年不降反升。

最后他找到個(gè)經(jīng)理了解一下，人?？头?jīng)理說(shuō)，現(xiàn)在是一輛車(chē)一個(gè)價(jià)，就算你們是同一車(chē)型同一天接的車(chē)，同一天上戶(hù)價(jià)格也都不一樣，因?yàn)槿吮９疽鶕?jù)你的性別、信用信息、年齡大小等，每個(gè)時(shí)間段的保費(fèi)都不一樣，需要考核標(biāo)準(zhǔn)上百個(gè)因素，來(lái)算你車(chē)輛保費(fèi)。

這些的哥都是去年在人保投保，小張聽(tīng)其他在人壽財(cái)險(xiǎn)的哥說(shuō)，人壽保險(xiǎn)公司要比人保保險(xiǎn)公司便宜很多，于是他們來(lái)到市區(qū)中國(guó)人壽保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司。

人壽財(cái)險(xiǎn)客服人員詢(xún)問(wèn)小張去年在哪個(gè)保險(xiǎn)公司投得保，小張說(shuō)去年保險(xiǎn)投在人保公司，人壽客服人員告訴小張，你這車(chē)輛不能在人壽投保，小張問(wèn)為什么？客服人員說(shuō)，公司規(guī)定就是這樣，只要你的車(chē)去年沒(méi)有在人壽投保，今年電腦系統(tǒng)就查不到你的車(chē)輛信息（編者注：只給投保續(xù)保車(chē)）。

這些的哥的姐被人壽財(cái)險(xiǎn)拒保后沒(méi)有辦法又來(lái)到人保保險(xiǎn)公司投保。

讓小張沒(méi)有想到的是，兩家保險(xiǎn)公司都這么牛，去年人壽財(cái)險(xiǎn)公司都在搶客戶(hù)，而今年卻把客戶(hù)拒之門(mén)外。人保保險(xiǎn)公司價(jià)格太高，出租車(chē)車(chē)主接受不了，都后悔去年投保人保保險(xiǎn)公司。而人壽保險(xiǎn)公司仗著自己的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，把這些去年沒(méi)有投保人壽的出租車(chē)車(chē)主拒之門(mén)外。

小張最后說(shuō)：“人保、人壽財(cái)險(xiǎn)兩家保險(xiǎn)公司，去年都是上門(mén)爭(zhēng)搶客戶(hù)，而今年卻是能推就推拒之門(mén)外。真心希望能著實(shí)為這些堅(jiān)守在一線(xiàn)為民服務(wù)的的哥的姐考慮一下吧！”

《保險(xiǎn)青年》評(píng)曰：

出租車(chē)很多財(cái)險(xiǎn)公司都不愿意承保，新能源出租車(chē)在當(dāng)?shù)厮闶且粋€(gè)新事物，兩家公司第一年嘗試了一下，發(fā)現(xiàn)賠付同樣不好，第二年又不樂(lè)意承保。

出租車(chē)司機(jī)是一群中低收入群體，而且每天工作時(shí)間很長(zhǎng)，出租車(chē)保費(fèi)定價(jià)過(guò)高司機(jī)肯定承受不起，定價(jià)過(guò)低保險(xiǎn)公司可能又要虧損。出租車(chē)投保的難題怎樣才能破解？

筆者建議仿照農(nóng)險(xiǎn)等政策性保險(xiǎn)實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼，主要基于以下原因：

1）出租車(chē)司機(jī)和農(nóng)民一樣都是中低收入群體；

2）出租車(chē)運(yùn)費(fèi)價(jià)格和農(nóng)作物價(jià)格一樣都受政府政策指導(dǎo)制定；

3）實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼，可以有效改善出租車(chē)投保難的現(xiàn)狀，穩(wěn)定的哥的姐群體。

當(dāng)然最根本解決當(dāng)前矛盾是提高出租車(chē)司機(jī)收入，降低目前工作時(shí)長(zhǎng)，減少疲勞駕駛，從而降低目前的出險(xiǎn)頻率。顯然這是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題，并非保險(xiǎn)行業(yè)能解決的。