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印度保險(xiǎn)監(jiān)管與發(fā)展局（IRDAI）正在討論在印度海洋保險(xiǎn)市場(chǎng)中可能建立保護(hù)與賠償（P＆I）俱樂(lè)部的問(wèn)題。

據(jù)印度商業(yè)熱線(xiàn)報(bào)道，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在與印度國(guó)家船東協(xié)會(huì)（INSA）商討此舉，此舉將提振該國(guó)的海上保險(xiǎn)市場(chǎng)，正如3月2日舉行的2021年印度海事峰會(huì)所揭示的那樣。

海洋保險(xiǎn)約占印度國(guó)內(nèi)總保費(fèi)的2％，并且國(guó)家監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)計(jì)劃在幾年內(nèi)建立一個(gè)本土的保賠協(xié)會(huì)。

可以使印度的海洋保險(xiǎn)市場(chǎng)受益的另一個(gè)潛在舉動(dòng)是美國(guó)通用保險(xiǎn)理事會(huì)計(jì)劃的再保險(xiǎn)支付系統(tǒng)的自動(dòng)化。

據(jù)新印度保險(xiǎn)公司DGM海運(yùn)保險(xiǎn)商Kuhu Mohapatra稱(chēng)，這將使印度成為第一個(gè)將這一過(guò)程數(shù)字化的全球公司之一，并指出新加坡也在朝著同樣的目標(biāo)努力。

IRDAI表示，與發(fā)達(dá)市場(chǎng)相比，印度在全球海洋保險(xiǎn)市場(chǎng)中所占的份額很小，但印度在IT和軟件方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)可以使其在這項(xiàng)工作中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

Mohapatra補(bǔ)充說(shuō)，除了缺少保賠協(xié)會(huì)之外，印度海洋保險(xiǎn)業(yè)還需要加強(qiáng)其索賠評(píng)估專(zhuān)業(yè)知識(shí)。由于風(fēng)險(xiǎn)和索賠的復(fù)雜性不斷發(fā)展，這非常有價(jià)值。