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解讀海上保險(xiǎn)

[作者：　　　時(shí)間：2008-6-18 14:51:51]

海上保險(xiǎn)，俗稱水險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。這種保險(xiǎn)對(duì)海上發(fā)生的災(zāi)害事故，特別是航海事故造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失以及因此引起的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和費(fèi)用支出都由保險(xiǎn)人來承擔(dān)賠償責(zé)任。所謂“海上”通常系指國(guó)際海域，當(dāng)然也包括近海，因此海上保險(xiǎn)是一種國(guó)際范圍內(nèi)的保險(xiǎn)，都是涉外的。我國(guó)《海商法》（送審稿）對(duì)海上保險(xiǎn)合同下的定義是：“海上保險(xiǎn)合同，是指保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的遭受約定的有關(guān)航海事故（自然災(zāi)害或意外事故）所引起的損失或責(zé)任負(fù)責(zé)賠償，而由被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)的合同�！焙Ｉ媳ｋU(xiǎn)包括：海上船舶保險(xiǎn)，海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，海上石油開發(fā)保險(xiǎn)和保障賠償保險(xiǎn)等，以下分述。
一、海上船舶保險(xiǎn)
（一）船舶保險(xiǎn)的概念
船舶保險(xiǎn)是以多類船舶作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。海上保險(xiǎn)承保的船舶可以是多種運(yùn)輸船舶，也可以是生產(chǎn)、生活用船，如漁船、游艇等，還可以是建造中的船舶或在海上鉆井平臺(tái)等等。
船舶保險(xiǎn)的標(biāo)的可以是有形的物質(zhì)如船殼、機(jī)器、設(shè)備，也可以是與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任如運(yùn)費(fèi)、船舶租金、船員工資、船舶抵押借款以及碰撞責(zé)任等。
由于船舶在海商法中常常作擬人處理，在英美法體系中可以對(duì)船舶提起訴訟，因此船舶本身還會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)責(zé)任，如侵權(quán)責(zé)任。此外，船東還會(huì)因運(yùn)輸合同產(chǎn)生契約責(zé)任或者因法律義務(wù)承擔(dān)清除殘骸和油污的責(zé)任等。在實(shí)踐中，除了碰撞責(zé)任屬于船舶保險(xiǎn)承保范圍以外，與船舶有關(guān)的責(zé)任大多屬于船東保賠協(xié)會(huì)的保障賠償保險(xiǎn)項(xiàng)下承保的。
（二）船舶保險(xiǎn)的類別
按照承保的風(fēng)險(xiǎn)，船舶險(xiǎn)的類別可以分為：船舶保險(xiǎn)、船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、油污和其它保賠責(zé)任險(xiǎn)以及船舶建造險(xiǎn)等。
1．船舶保險(xiǎn)
船舶保險(xiǎn)承保多類船舶因自然災(zāi)害、意外事故以及船長(zhǎng)、船員疏忽造成的船舶的損失或引起的碰撞責(zé)任等。我國(guó)海上船舶保險(xiǎn)的險(xiǎn)別分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種。
2．船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)是船舶保險(xiǎn)的一種附加險(xiǎn)。它承保因戰(zhàn)爭(zhēng)和敵對(duì)行為以及各種常規(guī)武器等原因造成的被保險(xiǎn)船舶的損失、費(fèi)用和責(zé)任。
3．油污和其它保賠責(zé)任險(xiǎn)
這種保險(xiǎn)，主要承保油輪的油污責(zé)任及有關(guān)的保賠責(zé)任。辦理這種保險(xiǎn)是為了配合我國(guó)石油出口運(yùn)輸?shù)男枰刮疫h(yuǎn)洋運(yùn)輸公司能獲得油污和其它保賠風(fēng)險(xiǎn)的保障。
4．船舶建造險(xiǎn)
船舶建造險(xiǎn)承保船舶在船廠建造、試航和交船過程中因自然災(zāi)害、意外事故、工人或技術(shù)人員的疏忽等原因造成的損失和費(fèi)用。
（三）船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限
船舶保險(xiǎn)按保險(xiǎn)期限的不同可以分為定期保險(xiǎn)和航次保險(xiǎn)兩種。
1．定期保險(xiǎn)
定期保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限，以保險(xiǎn)單上注明的起訖時(shí)間為準(zhǔn)，通常的最長(zhǎng)期限為一年。國(guó)際上一般規(guī)定，保險(xiǎn)到期時(shí)，如被保險(xiǎn)舶船尚在航行中或處于危險(xiǎn)中，或在避水等，或在中途港�？浚�(jīng)被保險(xiǎn)人事先通知保險(xiǎn)人并加收規(guī)定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)繼續(xù)負(fù)責(zé)到船舶抵達(dá)目的港為止。
2．航次保險(xiǎn)
航次保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限以保險(xiǎn)單訂明的航次為準(zhǔn)。起訖時(shí)間按以下情況掌握。
（1）不載貨船舶自起運(yùn)港解纜起臨時(shí)開始至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)終止；
（2）載貨船舶自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始至目的港卸貨完畢時(shí)終止。但自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零點(diǎn)起一般不能超過三十天。
（四）船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
我國(guó)船舶保險(xiǎn)在保險(xiǎn)險(xiǎn)別上分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)兩種。
1．全損險(xiǎn)的責(zé)任
全損險(xiǎn)承保由于下列原因造成的被保險(xiǎn)船舶的全損。
（1）地震、火山爆發(fā)、閃電或其它自然災(zāi)害；
（2）擱淺、碰撞、所碰任何固定或浮動(dòng)物體，或其它物體，或其它海上災(zāi)害；
（3）火災(zāi)和爆炸；
（4）來自船外的暴力盜竊或海盜行為；
（5）拋棄貨物；
（6）核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故；
（7）由于下列原因造成的全損，保險(xiǎn)人也負(fù)責(zé)任；
①裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故；
②船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷；
③船長(zhǎng)、船員有意損害被保險(xiǎn)人利益的行為；
④船長(zhǎng)、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為；
⑤任何政府當(dāng)局，為防止或減輕因承保風(fēng)險(xiǎn)造成船舶損壞引起的污染所采取的行動(dòng)。
2．一切險(xiǎn)的責(zé)任
船舶一切險(xiǎn)除了承保上述全損險(xiǎn)所列的各項(xiàng)原因所造成被保險(xiǎn)船舶的全損和部分損失外，還負(fù)責(zé)碰撞責(zé)任、共同海損和救助、施救費(fèi)用。
在船舶險(xiǎn)中均有除外責(zé)任，一般對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航、被保險(xiǎn)人的故意行為、被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)的船舶的各種缺陷及戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)不負(fù)責(zé)。
二、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
（一）貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇，它是以運(yùn)輸過程中的各種貨物和物資作為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。無(wú)論是對(duì)外貿(mào)易還是對(duì)內(nèi)貿(mào)易，商品使用價(jià)值的轉(zhuǎn)移都離不開運(yùn)輸。而在運(yùn)輸過程中都可能遭受風(fēng)險(xiǎn)的威脅，因此作為保障風(fēng)險(xiǎn)損失的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)成為貿(mào)易中不可缺少的組成部份，特別是在國(guó)際貿(mào)易中保險(xiǎn)和貨物成本以及運(yùn)輸三者組成了國(guó)際貿(mào)易貨物價(jià)格的完整概念。
（二）海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別
海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是以海輪運(yùn)輸?shù)呢浳镒鳛楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。我國(guó)的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)主要分成以下幾種：
1．海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
這種保險(xiǎn)是以航行于國(guó)際間海輪運(yùn)輸貨物作為承保對(duì)象的。我國(guó)的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，其保險(xiǎn)責(zé)任范圍根據(jù)不同內(nèi)容分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。在英國(guó)則分為A、B、C三種險(xiǎn)別。
2．海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
這種保險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸貨物險(xiǎn)的附加險(xiǎn)，專門承保海上發(fā)生的戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、敵對(duì)行為等所造成的貨物損失。
3．海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)
這種保險(xiǎn)專門用于承保冷藏貨物因自然災(zāi)害、意外事故和機(jī)器損壞所造成貨物的損失和腐敗。
4．海洋運(yùn)動(dòng)散裝桐油保險(xiǎn)
這種保險(xiǎn)專保散裝桐油，不論因何原因造成的短少、滲漏、變質(zhì)損失。
（三）貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限
保險(xiǎn)期限是保險(xiǎn)人承擔(dān)補(bǔ)償責(zé)任的時(shí)限。根據(jù)我國(guó)和國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)對(duì)海運(yùn)保險(xiǎn)期限的規(guī)定，大多均采用“倉(cāng)至倉(cāng)條款”和“擴(kuò)展責(zé)任條款”兩種條款。
1．倉(cāng)至倉(cāng)條款
“倉(cāng)至倉(cāng)條款”簡(jiǎn)稱W/W。它規(guī)定保險(xiǎn)人的責(zé)任從被保險(xiǎn)貨物遠(yuǎn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中在海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)被保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
2．?dāng)U展責(zé)任條款
“擴(kuò)展責(zé)任條款”是對(duì)保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中，由被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的情況產(chǎn)生的船只繞道、延遲等。保險(xiǎn)人仍予負(fù)責(zé)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的擴(kuò)展責(zé)任條款規(guī)定：“由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重新裝貨、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)利所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效，保險(xiǎn)按下列規(guī)定終止。
（1）被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)終止，但任何情況下，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。
（2）被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按‘倉(cāng)至倉(cāng)條款’規(guī)定終止�！�
以上兩種條款同時(shí)一起構(gòu)成保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)期限的負(fù)責(zé)范圍。
（四）海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)在我國(guó)包含三種險(xiǎn)別，即平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)，它們具體負(fù)責(zé)的內(nèi)容如下：
1．平安險(xiǎn)的責(zé)任
根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款，平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍主要包括：
（1）被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害造成的全損或推定全損；
（2）運(yùn)輸工具因意外事故造成的貨物全損或部分損失；
（3）整件貨物落海造成的損失；
（4）合理的施救、整理費(fèi)用和特別費(fèi)用；
（5）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
2．水漬險(xiǎn)的責(zé)任
水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍除包括平安險(xiǎn)的全部責(zé)任外，還對(duì)因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失，也予負(fù)責(zé)。
3．一切險(xiǎn)的責(zé)任
一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍除了包括平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還包括被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所造成的全部或部份損失。我國(guó)的一切險(xiǎn)范圍包含十一種附加險(xiǎn)，它們是：偷竊提貨不著險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)，短量險(xiǎn)，混雜、沾污險(xiǎn)，滲漏險(xiǎn)，碰損、破碎險(xiǎn)，串味險(xiǎn)，受潮受熱險(xiǎn)，鉤損險(xiǎn)，包裝破裂險(xiǎn)和銹損險(xiǎn)。
4．特別和特殊附加險(xiǎn)
另外，在一切險(xiǎn)所屬的附加險(xiǎn)以外有兩件附加險(xiǎn)，它們必須另行申請(qǐng)加保。
（1）特別附加險(xiǎn)。計(jì)有六種，分別為：交貨不到險(xiǎn)，進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)，艙面險(xiǎn)，拒收險(xiǎn)，黃曲霉素險(xiǎn)和擴(kuò)展存?zhèn)}火險(xiǎn)。
（2）特殊附加險(xiǎn)。計(jì)有三種，分別為：戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的附加費(fèi)用和罷工險(xiǎn)。
三、海上石油開發(fā)保險(xiǎn)
（一）海上石油開發(fā)保險(xiǎn)的概念
海上石油開發(fā)保險(xiǎn)是承保近海石油勘探開發(fā)全過程的一種專業(yè)性綜合保險(xiǎn)。它包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。工程保險(xiǎn)和責(zé)任保險(xiǎn)等保障范圍。這個(gè)保險(xiǎn)的特點(diǎn)是技術(shù)復(fù)雜、標(biāo)的眾多、危險(xiǎn)集中以及保障對(duì)象廣泛等。
近海石油的開發(fā)是本世紀(jì)五十年代開始的。首先是美國(guó)石油公司在墨西哥深水域開采石油獲得很好的成果。因?yàn)殚_采石油具有一定的風(fēng)險(xiǎn)因此要求保險(xiǎn)提供保障，但當(dāng)時(shí)美國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)顧慮這種風(fēng)險(xiǎn)過大，不愿承保。于是美國(guó)石油公司轉(zhuǎn)向英國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)尋求保險(xiǎn)人獲得成功，從而開辟了海上石油開發(fā)保險(xiǎn)的新市場(chǎng)。隨著海上石油開發(fā)的發(fā)展，海洋石油生產(chǎn)量已占世界生產(chǎn)石油量的百分之二十以上。這促使海上石油開發(fā)保險(xiǎn)的發(fā)展。在我國(guó)，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司也已開辦了海上石油開發(fā)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，并已有一定的規(guī)模。
（二）海上石油開發(fā)保險(xiǎn)的類別
海上石油開發(fā)的全過程大致上要經(jīng)過普查勘探、鉆探、建設(shè)及生產(chǎn)四個(gè)階段，而每一階段可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)各不相同，對(duì)保險(xiǎn)的需要也不一樣。投保人可以根據(jù)每個(gè)階段的不同風(fēng)險(xiǎn)，選擇應(yīng)該投保的類別。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海上石油開發(fā)險(xiǎn)的險(xiǎn)種大致有以下幾類：
1．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)包括鉆井船保險(xiǎn)、平臺(tái)保險(xiǎn)、平臺(tái)鉆井機(jī)保險(xiǎn)、井噴控制費(fèi)用保險(xiǎn)、重新鉆井費(fèi)用保險(xiǎn)、油管保險(xiǎn)、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等。
2．責(zé)任保險(xiǎn)
責(zé)任保險(xiǎn)包括滲漏、污染保險(xiǎn)、保賠、承租人責(zé)任、第三者責(zé)任保險(xiǎn)。
3．工程保險(xiǎn)
工程保險(xiǎn)包括海上工程建造保險(xiǎn)、船舶建造保險(xiǎn)。
（三）海上石油開發(fā)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限
海上石油開發(fā)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限隨著保險(xiǎn)類別的不同而各異。保險(xiǎn)期限由投保人根據(jù)不同的保險(xiǎn)類別和開發(fā)的不同階段來選定。一般都是一年期，到期后還可以續(xù)展。保險(xiǎn)責(zé)任的起訖往往是從保單規(guī)定起保日的午夜零時(shí)起開始生效，直至規(guī)定期限屆滿日的午夜零時(shí)止。時(shí)間均以承保危險(xiǎn)所在地的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為準(zhǔn)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的鉆井船保險(xiǎn)、平臺(tái)保險(xiǎn)、平臺(tái)鉆井保險(xiǎn)都規(guī)定，在保險(xiǎn)有效期終止時(shí)正在發(fā)生的事故損失，視同有效期內(nèi)的損失，保險(xiǎn)人予以負(fù)責(zé)。
（四）海上石油開發(fā)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
海上石油開發(fā)保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)人責(zé)任隨著險(xiǎn)種的不同而各異，現(xiàn)在介紹幾種主要險(xiǎn)種的責(zé)任。
1．鉆井船、平臺(tái)、平臺(tái)鉆井機(jī)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
這三種保險(xiǎn)都屬財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，承保的財(cái)產(chǎn)有：鉆井船、船上的設(shè)備、工具、機(jī)械、沉箱、起立架、材料、供應(yīng)場(chǎng)、配件、鉆井機(jī)井架、鉆柱、鉆柱、套管及其它鉆井設(shè)備，平臺(tái)裝置、平臺(tái)鉆井機(jī)及其附屬設(shè)施。
保險(xiǎn)人的責(zé)任范圍是按照保險(xiǎn)條款負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的一切直接物質(zhì)損失或損壞，但條款列明的除外責(zé)任不包括在內(nèi)。除外責(zé)任一一列舉，項(xiàng)目較多，例如內(nèi)在缺陷、錯(cuò)誤設(shè)計(jì)、正常損耗、延遲、喪失使用、設(shè)備故障、清理財(cái)產(chǎn)和障礙的索賠以及第三者責(zé)任等等。
2．井噴控制費(fèi)用和重新鉆井費(fèi)用保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
這二種費(fèi)用保險(xiǎn)雖然也屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范疇，但它們承保的都是費(fèi)用損失，而不是財(cái)產(chǎn)的物質(zhì)損失。
井噴控制費(fèi)用保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償被保險(xiǎn)人為控制保險(xiǎn)單附表中列明地區(qū)范圍的井噴而產(chǎn)生的費(fèi)用，并對(duì)被保險(xiǎn)人所有或占有利益的井從開始鉆井、完工、重建、試驗(yàn)、清洗、修理、整理和其它任何性質(zhì)的井上操作直到完成或放棄操作為止，所生產(chǎn)的對(duì)失去控制的油或氣井重新控制的費(fèi)用，予以賠償。
重新鉆井費(fèi)用保險(xiǎn)由保險(xiǎn)人對(duì)因井噴、井塌和火災(zāi)所造成的不可恢復(fù)的鉆井的喪失支付重新鉆掘一個(gè)被保險(xiǎn)井或其任何部分所產(chǎn)生的費(fèi)用。
3．保賠承租人責(zé)任、第三者責(zé)任及第三者責(zé)任綜合險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
這兩種保險(xiǎn)屬于責(zé)任保險(xiǎn)的范疇。保賠、承租人責(zé)任、第三者責(zé)任，既包括一部份保賠責(zé)任，如被保險(xiǎn)人在作業(yè)過程中造成他人的人身傷亡或疾病，也包括承租人責(zé)任和第三者責(zé)任。
承租人責(zé)任包括，在作業(yè)過程中，作業(yè)船舶上的人身傷亡或疾病，任何種類財(cái)產(chǎn)的滅失和損壞或喪失使用。第三者責(zé)任包括作業(yè)過程中造成任何別的船舶的損失或損壞，及在這些船舶上裝載的任何貨物、商品及運(yùn)費(fèi)或其它物品和利益的損失。
第三者責(zé)任綜合險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)人在作業(yè)過程中造成的第三者個(gè)人人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失而在法律上應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。
個(gè)人人身傷害是指?jìng)€(gè)人遭受傷害和疾病，包括由此造成的任何時(shí)候的傷亡的損害賠償金，也包括照管費(fèi)用和喪失工作的賠償金。
財(cái)產(chǎn)損失是指由于一次事故引起的財(cái)產(chǎn)損壞或毀壞，包括由此而喪失使用的賠償金。
4．海上工程建造險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任
這種保險(xiǎn)屬于工程保險(xiǎn)的范疇，根據(jù)該種保險(xiǎn)的保險(xiǎn)條件和除外責(zé)任，其主要承保范圍是負(fù)責(zé)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在工程建造期間的直接物質(zhì)損失或損壞。因此帶有一切險(xiǎn)的性質(zhì)，但不包括列舉的除外責(zé)任。除外責(zé)任有：
（1）喪失使用；
（2）不履行合同所造成的損失；
（3）錯(cuò)誤設(shè)計(jì)所造成的損失；
（4）正常損耗；
（5）戰(zhàn)爭(zhēng)行為造成的損失；
（6）核幅射或放射性污染造成的損失；
（7）水凍或霜凍造成的損失；
（8）被保險(xiǎn)人雇員的背信行為；
（9）承包人所有種類的設(shè)備；
（10）機(jī)械損壞等。
四、保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)
（一）保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)的概念
保險(xiǎn)與賠償責(zé)任保險(xiǎn)（以下簡(jiǎn)稱保賠保險(xiǎn)）是由保險(xiǎn)公司承保原來由船東互助保賠協(xié)會(huì)對(duì)其會(huì)員提供的保障賠償責(zé)任。這些責(zé)任都是在船舶保險(xiǎn)承保范圍以外的，主要承保的是船東民事責(zé)任，起因于違反合約法或者侵權(quán)行為。當(dāng)然也包括一些刑事責(zé)任例如船員走私，當(dāng)?shù)卣畬?duì)船方處以罰款等�？傊�，保賠保險(xiǎn)來源于保賠協(xié)會(huì)的保障責(zé)任，而由保險(xiǎn)人作為一種保險(xiǎn)險(xiǎn)種來承保。
（二）保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)的類別
保賠保險(xiǎn)的類別主要有兩大范圍，即保證責(zé)任和賠償責(zé)任，保險(xiǎn)責(zé)任是指船東所有船舶本身引起的責(zé)任，即因船舶的停泊、航行、作業(yè)時(shí)等引起的責(zé)任，例如船舶漏油引起污染的責(zé)任等。賠償責(zé)任則指并非上述船舶本身引起的，而是由于船舶的經(jīng)營(yíng)等引起的損失，例如對(duì)承載運(yùn)輸貨物的貨損貨差責(zé)任。
保賠保險(xiǎn)的主要風(fēng)險(xiǎn)有：
1．基本風(fēng)險(xiǎn)。
（1）碰撞責(zé)任。
（2）財(cái)產(chǎn)損毀責(zé)任。
（3）契約責(zé)任。
（4）費(fèi)用責(zé)任。
（5）運(yùn)費(fèi)損失。
（6）人身傷亡的責(zé)任。
2．戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。
由于戰(zhàn)爭(zhēng)引起船東在營(yíng)運(yùn)上損失的費(fèi)用。
3．罷工風(fēng)險(xiǎn)。
由于罷工引起船東在營(yíng)運(yùn)上損失的費(fèi)用。
4．輔助船舶的風(fēng)險(xiǎn)。
作為大船輔助工具的附屬船例如小渡船等引起的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。
5．集裝箱的風(fēng)險(xiǎn)。
由于使用集裝箱或者在裝卸集裝箱時(shí)引起的第三者責(zé)任，包括碰壞碼頭設(shè)備以及造成其不能使用的損失。
6．雜項(xiàng)規(guī)則（特殊風(fēng)險(xiǎn)）。
對(duì)船東在經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)時(shí)偶然發(fā)生的損失責(zé)任及費(fèi)用，這屬于一種特殊的風(fēng)險(xiǎn)。
（三）保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限和責(zé)任限制
1．保險(xiǎn)期限
保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限是定期的，因?yàn)樗斜５娘L(fēng)險(xiǎn)比較多，具有綜合性，因此一般都是一年期，到期再行續(xù)展。保險(xiǎn)責(zé)任的起訖都是按保險(xiǎn)單上載明起保日的午夜零時(shí)起開始到期滿日的午夜零時(shí)終止，時(shí)間都是以訂約地當(dāng)?shù)氐臅r(shí)間為準(zhǔn)。
2．責(zé)任限制
保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)的承保責(zé)任要比船舶保險(xiǎn)的范圍廣泛得多，因?yàn)樗幌翊氨ｋU(xiǎn)那樣主要是承保因?yàn)?zāi)害事故引起船舶的物質(zhì)損毀以及由此而產(chǎn)生的費(fèi)用。它還承保船舶保險(xiǎn)承保范圍以外的廣泛的民事責(zé)任賠償，特別是違反公約和侵權(quán)行為引起的賠償責(zé)任，但是它也并不是什么都賠，它也有責(zé)任的限制，主要有以下幾個(gè)方面。
（1）保險(xiǎn)法規(guī)中規(guī)定的不賠原則同樣適用。
對(duì)于保險(xiǎn)法規(guī)中規(guī)定保險(xiǎn)不應(yīng)賠償?shù)脑瓌t，對(duì)保障賠償責(zé)任保險(xiǎn)同樣適用，例如船舶不適航造成的損失與賠償責(zé)任。
（2）國(guó)際公約中規(guī)定的原則或賠償限額。
有關(guān)國(guó)際公約中規(guī)定的原則，如航東違反這些原因，保障賠償責(zé)任保險(xiǎn)也不予賠償，例如，《海牙維斯比規(guī)則》規(guī)定船東對(duì)承運(yùn)貨物每件賠償責(zé)任限額為五百美元，如船東賠償時(shí)超出這個(gè)限額，保險(xiǎn)賠償責(zé)任保險(xiǎn)也不予負(fù)責(zé)。
（3）船東的故意行為。
由于船東的故意行為引起的保障賠償責(zé)任。保障賠償責(zé)任保險(xiǎn)也是免責(zé)的。
（四）保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)的承保責(zé)任
保障與賠償責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)人的責(zé)任、損失和費(fèi)用負(fù)賠償責(zé)任。主要的責(zé)任范圍有：
1．人身傷亡和疾病
（1）因?yàn)楸槐ｋU(xiǎn)船舶或者其雇傭人員的過失或疏忽行為引起應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的人身傷亡和疾病的補(bǔ)償。
（2）依法和按照契約規(guī)定應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的人身傷亡的疾病的補(bǔ)償。
2．遣返、派遣及其費(fèi)用
（1）依法或按照契約規(guī)定應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)的被保險(xiǎn)船舶上船長(zhǎng)、船員的遣返或替工的派遣和遣返費(fèi)用。
（2）為救助被保險(xiǎn)船舶上的遇難船員的費(fèi)用以及船員在海水中衣服行李的損失，依法或按照契約應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)補(bǔ)償?shù)摹?nbsp;
（3）為處理偷渡人員或運(yùn)送被保險(xiǎn)船舶上的傷員上岸進(jìn)行治療而產(chǎn)生的港口費(fèi)用及其它必要費(fèi)用。
3．碰撞及污染責(zé)任
（1）由于被保險(xiǎn)船舶在航行或整理上的疏忽造成他船或財(cái)產(chǎn)、物體的損失。
（2）被保險(xiǎn)船舶漏油污染海面，或者可能產(chǎn)生嚴(yán)重危害污染海面，由被保險(xiǎn)人采取合理清除污染措施而產(chǎn)生的費(fèi)用，或者是為了補(bǔ)償政府清除污染而支出的費(fèi)用。
（3）被保險(xiǎn)船舶漏油造成第三者的污染損害。
以上三點(diǎn)，均依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償時(shí)，保險(xiǎn)公司才予賠償。
4．其它責(zé)任
這項(xiàng)責(zé)任，其范圍比較廣泛。
（1）按照拖帶契約，被保險(xiǎn)船舶在被拖帶時(shí)引起的損失。
（2）被保險(xiǎn)人簽訂的保證或合同規(guī)定應(yīng)由其負(fù)責(zé)的人身傷亡、疾病或貨物及財(cái)產(chǎn)的損失。
（3）清除殘?bào)w或障礙物體所需的費(fèi)用。
（4）進(jìn)行疫病消毒所引起的檢疫等費(fèi)用。
（5）被保人應(yīng)負(fù)的承運(yùn)人責(zé)任。
（6）由于被保險(xiǎn)船舶違反運(yùn)輸契約而不能向供貨方收取的共同海損分擔(dān)、特別費(fèi)用或救助費(fèi)用。
（7）不能在船舶保險(xiǎn)單項(xiàng)下獲得足額賠償?shù)墓餐p分?jǐn)�、特別費(fèi)用或救助費(fèi)用的余額部份。
（8）因溢卸、短卸、違反海關(guān)章程或船長(zhǎng)、船員過失、疏忽引起的罰款。
（9）因進(jìn)行海事調(diào)查，被政府、港口有關(guān)當(dāng)局扣留保險(xiǎn)船舶所引起的費(fèi)用。
（10）與保險(xiǎn)責(zé)任有關(guān)的法律費(fèi)和施救等費(fèi)用。
5．不負(fù)責(zé)的損失
（1）被保險(xiǎn)船舶本身包括家具、裝飾、器具、儲(chǔ)備、燃料、器材等損失。
（2）延期停泊費(fèi)和其他間接費(fèi)用。
（3）取消船舶租約所引起的費(fèi)用。
（4）提單規(guī)定的豁免責(zé)任。
（5）船舶保險(xiǎn)單所承保的責(zé)任。
（6）船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款承保的責(zé)任和除外責(zé)任。

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