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　　來源：喻觀察

　　11月5日，國家金融監(jiān)管總局官網(wǎng)，發(fā)布了北京法巴天星財險公司（下稱“法巴天星財險”）的籌建批文。

　　此前在10月18日召開的2024金融街論壇年會，國家金融監(jiān)督管理總局局長李云澤已透露了這一信息。

　　這份簽發(fā)于10月17日的公告顯示，法國巴黎保險集團（BNP Paribas Cardif，下稱“法國巴黎保險”）、四川銀米科技有限責任公司（下稱“銀米科技”）、德國大眾汽車金融服務公司海外公司，獲批在北京籌建北京法巴天星財產(chǎn)保險公司。

　　這是我國第91家財險公司，是繼東吳財險之后、2024年以來第二家獲批籌建的保險公司，國家金融監(jiān)管總局掛牌以來批準成立的第二家財險公司（第一家是申能財產(chǎn)保險股份有限公司）。

　　法巴天星財險的發(fā)起人股東之一四川銀米科技，原名成都藍谷商貿公司，成立于2005年，原股東為兩名自然人。2015年9月16日，小米集團旗下的小米科技公司收購該公司，將其更名為四川銀米科技公司。小米集團董事長雷軍出任法定代表人，2022年7月雷軍退出，法定代表人變更為小米集團CFO林世偉。

　　2018年4月，小米科技公司將銀米科技的股權，轉讓給北京小米電子軟件技術公司（下稱“小米電子”），成為其全資子公司。

　　截至目前，銀米科技對外入股了北京厚積保險經(jīng)紀公司和四川新網(wǎng)銀行，歷史投資的公司則有上海小米金融信息服務公司和上海米籌科技服務公司。此次入股法巴天星財險，則該公司已攬得銀行、保險、保險經(jīng)紀三張金融牌照。

　　早在2019年，小米集團便已在謀劃申請成立財險公司。不過，彼時監(jiān)管部門已收緊了保險牌照的審批，除了因風險處置而成立的大家保險集團及其子公司，以及因落實金融業(yè)進一步開放而成立的外資保險機構，沒有新的保險主體成立。

　　小米的金融版圖布局始于2015年。這一年5月，上海小米金融信息服務公司成立，上線“小米金融”APP。2016年1月，銀米科技公司收購北京宏源保險經(jīng)紀有限公司（即后來的北京厚積保險經(jīng)紀有限公司）。2018年10月，廣州小米加步槍網(wǎng)絡科技公司成立深圳恒星保險經(jīng)紀公司（2023年1月注銷）。2019年5月，小米集團獲批在香港成立虛擬銀行天星銀行。同年10月，通過旗下的小米通訊，成立重慶小米消費金融有限公司，成為首家由互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)起設立并控股的消費金融公司。

　　此外，小米還入股了保險科技公司，比如，2020年初，斥資近億元投資保險產(chǎn)品測評機構深藍保。2020年9月，小米投資了印尼保險科技公司PasarPolis。2021年5月，投資移動保險服務平臺大魚科技。

　　總體來說，小米集團的金融布局主要以貸款和第三方支付為核心業(yè)務，圍繞小米集團的生態(tài)鏈進行布局。

　　2021年3月，小米宣布造車，進入新能源汽車領域。這也同時意味著，與之息息相關的車險領域，亦成為小米集團不容忽視的一環(huán)。

　　2023年10月26日，雷軍宣布，小米集團戰(zhàn)略正式升級為“人車家全生態(tài)”。從從原有的“手機×AIoT”，到“人車家全生態(tài)”，小米由此開啟新十年發(fā)展戰(zhàn)略。

　　有業(yè)內人士指出，新戰(zhàn)略是小米實現(xiàn)從技術型公司向全生態(tài)科技集團轉型的重要舉措。接下來，如何打造真正的生態(tài)閉環(huán)，提升用戶粘性，將成為小米的未來重點。

　　對于拿到保險牌照的小米來說，如何把保險嵌入這個新戰(zhàn)略和生態(tài)閉環(huán)中，值得關注。

　　今年3月，小米旗下的厚積保險經(jīng)紀公司與車車科技建立了合作關系，宣布雙方將為北京、深圳、杭州等全國多個城市的車主提供全面的車險服務解決方案，已著手謀劃進軍車險領域。

　　事實上，其他新能源汽車巨頭們也在忙于布局“車-險”產(chǎn)業(yè)鏈。2019年，特斯拉收購美國一家保險公司MarkelCorporation旗下的保險經(jīng)紀牌照，正式進軍保險市場，2022年還收購了巴爾博亞保險公司及其子公司。

　　滴滴出行則在2019年7月通過旗下的迪潤（天津）科技有限公司，入股現(xiàn)代財產(chǎn)保險（中國）有限公司，與聯(lián)想控股股份有限公司并列為第二大股東，持股32%。

　　比亞迪在2022年成立比亞迪保險經(jīng)紀有限公司，并在2023年5月全資收購了被風險處置的易安財產(chǎn)保險股份有限公司，將其更名為深圳比亞迪財險公司，拿到了一張獨資財險牌照，完成了其產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)閉環(huán)的重要一步。

　　如今，借金融業(yè)進一步開放的東風，小米也如愿拿到向往已久的保險牌照。

　　不過，與比亞迪拿到的是獨資牌照不同，法巴天星財險是中外合資。而今年以來，中意財險和史帶財險，皆由合資變身為外資獨資公司，法巴天星財險卻反其道行之，采用了合資的形式，將來是否也會遭遇“合資病”，亦令業(yè)界關注。

　　法巴天星財險擬任總經(jīng)理張國威是“75后”博士，有豐富的跨界履歷，早年任職埃森哲（中國）管理咨詢有限公司總監(jiān)、國際商業(yè)機器有限公司（IBM）高級合伙人，后來加入保險業(yè)，先后在人保財險、安邦人壽、渤海財險和現(xiàn)代財險公司，在保險業(yè)又跨界了財、壽險兩大領域。

　　2020年，張國威加入現(xiàn)代財險，兩年后任現(xiàn)代財險副總經(jīng)理。他加入現(xiàn)代財險的這一年，正值獲批引入新股東，實現(xiàn)增資。滴滴出行通過迪潤（天津）科技有限公司持股32%，與聯(lián)想控股并列為現(xiàn)代財險的第一大股東。