2024年，不少細心的朋友已經(jīng)發(fā)現(xiàn)以往送快遞的三輪車都掛上了黃色的“京C”車牌，一些車輛還貼上了“我是機動車，請多多關(guān)照”的標語。

自2024年1月1日起，違規(guī)電動三、四輪車在北京全市范圍內(nèi)禁止上路，同時，也禁止在公共場所內(nèi)停放。但一些民生服務(wù)行業(yè)確實存在使用電動三輪摩托車的需求。

為此，北京市公安局、交通委、市場監(jiān)管局等七部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于加強行業(yè)使用電動三輪車通行管理的通告》，針對從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)的電動三輪載貨摩托車，核發(fā)“京C”號段摩托車號牌。

那么這一新規(guī)在交通安全方面會給相關(guān)行業(yè)和從業(yè)人員帶來哪些新的變化呢，本文通過一起案例讓大家了解一下。

案 情 簡 介

小王加盟了一家快遞企業(yè)，想從事快遞投遞業(yè)務(wù)，他招募了快遞人員，并為每名快遞員配備了電動三輪車。然而在快遞員投送快遞途中發(fā)生了交通事故，交警隊經(jīng)過現(xiàn)場勘查，認定快遞員駕駛的車輛系不符安全標準的車輛，且駕駛員未取得駕駛證，對事故發(fā)生應(yīng)負全部責任，故出具了道路交通事故認定書，同時對快遞員的違法行為進行了處罰，那么本案中快遞公司及快遞員應(yīng)當如何合法從業(yè)呢？

法 官 說 法

通告發(fā)布前，對于快遞運輸行業(yè)所使用的三輪車是否系機動車沒有明確的界定，且對駕駛?cè)速Y格及是否需要投保保險均未有明確規(guī)定。發(fā)生交通事故后往往需要在具體案件中對車輛性質(zhì)進行認定，受害人往往也難以通過保險及時獲得賠償。通告對上述問題進行了明確的規(guī)定，快遞運輸企業(yè)及從業(yè)人員應(yīng)當依法依歸開展快遞業(yè)務(wù)，具體應(yīng)當注意以下幾方面：

一、車輛標準要合規(guī)

根據(jù)通告規(guī)定，本通告規(guī)定的行業(yè)使用電動三輪車是指經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)，納入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，取得《機動車整車出廠合格證》，使用純電驅(qū)動，性能符合機動車安全技術(shù)標準，從事郵政寄遞、園林綠化、環(huán)衛(wèi)等民生服務(wù)行業(yè)的正三輪載貨摩托車。根據(jù)上述規(guī)定，從事上述服務(wù)行業(yè)使用的車輛系電動三輪載貨摩托車，其在性質(zhì)上屬于機動車，并且要符合國家相關(guān)的安全技術(shù)標準。因此相關(guān)行業(yè)在采購作業(yè)車輛時，應(yīng)當留意所購車輛是否系合規(guī)車輛，避免因車輛不符合相關(guān)要求導致無法上牌上路。

二、駕駛?cè)藛T要持證

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規(guī)定第一款規(guī)定，駕駛機動車應(yīng)當依法取得機動車駕駛證。如前所述，根據(jù)通告規(guī)定，相關(guān)行業(yè)使用的電動三輪車在性質(zhì)上屬于機動車，故車輛駕駛?cè)藨?yīng)當取得機動車駕駛證，并按照駕駛證載明的主駕車型駕駛機動車。駕駛機動車時，應(yīng)當隨身攜帶機動車駕駛證。綜上，相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人員在考取駕照后才能駕駛車輛作業(yè)。無證駕駛不僅會面臨行政處罰，一旦發(fā)生交通事故也無法通過保險分散風險。

三、車輛保險不可少

《中華人民共和國道路交通安全法》第十七條規(guī)定，國家實行機動車第三者責任強制保險制度?！稒C動車交通事故責任強制保險條例》第二條第一款規(guī)定，在中華人民共和國境內(nèi)道路上行駛的機動車的所有人和管理人，應(yīng)當投保機動車交通事故責任強制保險。交強險的作用在于最大程度為交通事故受害人提供及時和基本的保障，盡可能保障交通事故中弱勢群體的利益。但在以往實踐中，電動三輪車因客觀原因無法投保交強險，從而導致交通事故受害一方無法獲得保險賠付。為此，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《電動摩托車承保實務(wù)（試行）》，對電動摩托車投保交強險的保費及操作流程作了相關(guān)規(guī)定。這一規(guī)定彌補了保險行業(yè)在電動摩托車保險方面工作的缺失。故電動摩托車能夠投保交強險，投保義務(wù)人可以選擇具有從事交強險業(yè)務(wù)的保險公司進行投保。

此外，交強險賠償責任是一種法定責任，不區(qū)分過錯，只要不存在免賠事由，保險公司都會對受害人的損失在責任限額內(nèi)承擔賠償責任。但是如果車輛未投保交強險，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條第一款規(guī)定，未依法投保交強險的機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求投保義務(wù)人在交強險責任限額范圍內(nèi)予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持。綜上，無論是為了分散自身風險還是為了更好保障他人合法權(quán)益，相關(guān)行業(yè)的車輛所有人、管理人都應(yīng)當主動為作業(yè)車輛投保交強險。

（文中人物均系化名）

文/ 胡英駿

原標題：《提醒！“京C”牌照車輛，駕照保險不能少》

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