原準(zhǔn)駕車型為B2

后準(zhǔn)駕車型改為A2

新的準(zhǔn)駕車型實(shí)習(xí)期重新計算后

在該實(shí)習(xí)期內(nèi)違章

導(dǎo)致新準(zhǔn)駕車型的實(shí)習(xí)期被延長1年

在該增駕實(shí)習(xí)期內(nèi)又發(fā)生重大交通事故

保險卻說無法賠償

那么在增駕實(shí)習(xí)期內(nèi)發(fā)生的交通事故

是否屬于商業(yè)三者險的免責(zé)范圍呢？

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基本案情

被告石師傅是河池某物流公司的貨車司機(jī)，通過了增駕考試后獲得A2駕駛證，實(shí)習(xí)期到2019年11月結(jié)束，但由于石師傅不小心違章，導(dǎo)致實(shí)習(xí)期增加了一年，到2020年11月才結(jié)束。

2020年6月，石師傅駕駛重型半掛貨車在蘭海高速行駛時，與原告黃師傅的車輛發(fā)生了碰撞事故，同時又碰撞到了其他8人的車輛，造成了張某某等人受傷及車輛損壞的道路交通事故。

事故發(fā)生后，交警大隊(duì)認(rèn)定石師傅負(fù)事故全部責(zé)任，黃師傅無責(zé)任。

被告石師傅所駕駛的掛靠在河池某物流公司名下的重型半掛牽引車于2020年4月28日15時00分至2021年4月28日15時00分向被告某保險廣西分公司投保車輛強(qiáng)制險，于2020年4月30日00時至2021年4月30日00時向被告某保險廣西分公司投保綜合商業(yè)保險，第三者責(zé)任限額為100萬元。本案交通事故發(fā)生在上述保險期限范圍內(nèi)。

事故發(fā)生后，石師傅和保險公司雙方就本案交通事故發(fā)生在增駕實(shí)習(xí)期內(nèi)，是否屬于商業(yè)三者險賠償范圍及因賠償協(xié)商不一致產(chǎn)生分歧；黃師傅遂向法院起訴石師傅和其保險公司以及物流公司，要求賠償車輛損失17萬元。

法院審理

本案爭議的焦點(diǎn)是

增駕實(shí)習(xí)期是否屬于機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月的實(shí)習(xí)期？

增駕實(shí)習(xí)期內(nèi)發(fā)生交通事故是否屬于第三者商業(yè)保險的免責(zé)范圍？

法院審理后認(rèn)為，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。本案被告石師傅駕駛被告河池某物流有限公司所有的重型半掛貨車與各原告黃師傅駕駛的小轎車發(fā)生碰撞，造成他人受傷及各原告的車輛損壞的道路交通事故。各原告作為受損車輛的所有人有向侵權(quán)責(zé)任人主張損害賠償?shù)臋?quán)利。

關(guān)于賠償責(zé)任確定的問題

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條規(guī)定：“同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險和第三者責(zé)任商業(yè)保險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

（一）先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強(qiáng)險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持”。

由于被告某保險公司廣西分公司是被告河池某物流公司所有的由被告石師傅所駕駛的重型半掛牽引車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險及商業(yè)三者險的保險人，且由于交通管理大隊(duì)對本案交通事故認(rèn)定被告石師傅負(fù)全部責(zé)任，雙方對該認(rèn)定無異議，該認(rèn)定程序合法、客觀公正，因此該事故認(rèn)定應(yīng)作為確定本案確定民事責(zé)任的依據(jù)。

又由于被告石師傅所駕駛的重型半掛牽引車掛靠在被告河池某物流公司且該物流公司為該重型半掛牽引車的登記車主，因此被告河池某物流公司負(fù)本案交通事故的全部責(zé)任，綜上，本次交通事故的賠償責(zé)任應(yīng)先由被告某保險公司廣西分公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險賠償限額內(nèi)予以賠償，對不足部分由被告某保險公司廣西分公司在商業(yè)三者險的范圍內(nèi)予以賠償，仍有不足的，才由被告河池某物流有限公司承擔(dān)賠償責(zé)任。

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關(guān)于增駕實(shí)習(xí)期是否屬于機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月的實(shí)習(xí)期及增駕實(shí)習(xí)期內(nèi)發(fā)生交通事故是否屬于第三者商業(yè)保險的免責(zé)范圍的問題

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十二條規(guī)定“機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期”。《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（中華人民共和國公安部令第139號）第七十四條規(guī)定：“機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾垯C(jī)動車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個月為實(shí)習(xí)期”。

本案中，雙方簽訂的《機(jī)動車綜合商業(yè)保險條款》第二十條規(guī)定：“實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛公共汽車、客運(yùn)汽車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、載有危險物品的機(jī)動車或牽引掛車的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失和費(fèi)用，保險人不負(fù)責(zé)賠償”。對該“實(shí)習(xí)期”的認(rèn)定，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定的實(shí)習(xí)期僅僅是機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期，并沒有寫明包括增加準(zhǔn)駕車型后實(shí)習(xí)期，現(xiàn)被告某保險公司廣西分公司沒有提供證據(jù)證明其已告知被保險人“增加準(zhǔn)駕車型后的12個月”同樣為本案保險合同中的實(shí)習(xí)期，根據(jù)《中華人民共和國保險法》第三十條關(guān)于：“采用保險人提供的格式條款訂立的保險合同，保險人與投保人、被保險人或者受益人對合同條款有爭議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。對合同條款有兩種以上解釋的，人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人和受益人的解釋?！钡囊?guī)定，應(yīng)確定本案被告石師傅初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期，被告石師傅的增駕車型實(shí)習(xí)期不屬于本案商業(yè)險保險合同第二十四條規(guī)定的“實(shí)習(xí)期”。

被告石師傅初次申領(lǐng)機(jī)動車駕駛證日期為2011年2月23日，本案交通事故發(fā)生于2020年6月28日，未發(fā)生于“實(shí)習(xí)期”內(nèi)，不屬于保險條款中約定的免責(zé)條件，被告保險公司廣西分公司在商業(yè)三者險范圍內(nèi)仍應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

對車輛的評估費(fèi)用應(yīng)由誰承擔(dān)的問題

因?yàn)檐囕v的評估費(fèi)用是確定車輛損失必然發(fā)生的直接費(fèi)用，《中華人民共和國保險法》第六十四條規(guī)定“保險人、被保險人為查明和確定保險事故的性質(zhì)、原因和保險標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用，由保險人承擔(dān)。”據(jù)此，本案的車輛評估費(fèi)由被告保險公司廣西分公司承擔(dān)。

由于本案原告及其他受害人的財產(chǎn)損失總額沒有超過本案商業(yè)三者險的賠償限額，為此，原告的經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)由被告保險公司廣西分公司在商業(yè)三者險范圍內(nèi)賠償，對原告的財產(chǎn)損失不再判決被告河池某物流有限公司、石師傅賠償。

最終，法院根據(jù)上述案件事實(shí)和證據(jù)，判處被告保險公司廣西分公司賠償各案原告的財產(chǎn)損失及車輛評估費(fèi)。

法官說法

日常生活中人們所理解的實(shí)習(xí)期為機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月，若新增加的準(zhǔn)駕車型后的12個月也認(rèn)定為實(shí)習(xí)期，保險公司在簽訂保險合同時應(yīng)注明清楚商業(yè)三者險免責(zé)條款中的實(shí)習(xí)期范圍，明確該實(shí)習(xí)期是否包含新增加的準(zhǔn)駕車型后的12個月，并在簽訂保險合同時對被保險人進(jìn)行明顯區(qū)分和提示，以免再次造成類似本案中對“實(shí)習(xí)期”的理解誤差。

法條鏈接

《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》

第六條 行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過錯，行為人不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他方式計算。

第四十八條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十六條 同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險（以下簡稱“交強(qiáng)險”）和第三者責(zé)任商業(yè)保險（以下簡稱“商業(yè)三者險”）的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的，人民法院應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)則確定賠償責(zé)任：

（一）先由承保交強(qiáng)險的保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

（二）不足部分，由承保商業(yè)三者險的保險公司根據(jù)保險合同予以賠償；

（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵權(quán)責(zé)任法的相關(guān)規(guī)定由侵權(quán)人予以賠償。

被侵權(quán)人或者其近親屬請求承保交強(qiáng)險的保險公司優(yōu)先賠償精神損害的，人民法院應(yīng)予支持。

《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第二十二條 機(jī)動車駕駛證的有效期為6年，本條例另有規(guī)定的除外。

機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機(jī)動車駕駛證后的12個月為實(shí)習(xí)期。在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。

機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車；駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（中華人民共和國公安部令第139號）

第七十四條 機(jī)動車駕駛?cè)顺醮紊暾垯C(jī)動車駕駛證和增加準(zhǔn)駕車型后的12個月為實(shí)習(xí)期。

新取得大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的，實(shí)習(xí)期結(jié)束后三十日內(nèi)應(yīng)當(dāng)參加道路交通安全法律法規(guī)、交通安全文明駕駛、應(yīng)急處置等知識考試，并接受不少于半小時的交通事故案例警示教育。

在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實(shí)習(xí)標(biāo)志。

原標(biāo)題：《增駕實(shí)習(xí)期內(nèi)發(fā)生交通事故，保險能拒絕賠償嗎？》

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